海口博爱路限行管控后还会有哪些调整？|海口市_新浪财经

　　本报讯 12月4日下午，虽不是周末，但骑楼老街一带市民游客依然不少。12月1日零时起，博爱路试行限制通行管控，但部分附近居民至今都还没适应这个新变化，“现在骑电动车回家不太方便了。”还有一些商家担心“生意会受影响”。采访中，也有不少市民游客表示，以前，博爱路过境交通量巨大，驻足体验不够安全。封街后旅游环境品质提升很多，反而会带来更大的人流量。相关部门负责人则表示，从长远来看，适当进行人口疏解，优化调整交通管控措施，提升旅游品质，也是骑楼历史文化街区的必然发展方向。

　　记者苏钟/文单正党/图

　　封路

　　打造限时步行街，博爱路保护修缮工程其中一环

　　部分市民游客不解，为何走得好好的博爱路，咋就突然限制通行管控了？这要从正在实施的海口骑楼历史文化街区博爱路保护修缮工程说起。

　　记者从海口市路桥建设投资有限公司了解到，博爱路属于海口骑楼建筑历史文化街区（国家4A级旅游景区）的重要街巷，为加强海口骑楼建筑历史文化街区保护与开发利用，海口市启动了海口骑楼历史文化街区博爱路保护修缮工程。该工程分为示范段、配套工程、保护修缮三个项目实施，道路全长约1000米，涉及建筑254栋。

　　打造限时步行街，主要就是为了培育文旅消费新场景新业态。而在此之前，博爱路交通疏导及封街决策也通过了海口市交警支队及专家评审。随着示范段项目进入尾声，配套工程项目、保护修缮项目开工。根据《海口市历史文化名城保护规划（2020-2035年）》提出完善步行系统建设的要求和《海口骑楼建筑历史文化街区保护与综合整治规划》关于“提倡步行与非机动车等的交通方式，构建慢行系统”的建议，并综合《博爱路保护修缮项目片区交通规划论证方案》《海口骑楼历史文化街区博爱路保护修缮配套项目配套交通实施方案》，自2024年12月1日0时起，将对博爱路试行限制通行管控，具体为：一、路段范围：博爱路（北起长堤路，南至解放东路）。二、分时段限制通行管控：每日10：00-24：00限制非机动车和机动车通过博爱路，执行紧急任务的救护车、消防车等特种车辆不受限制。三、非机动车辆和机动车辆违反限制通行管理，将由市公安交警部门进行处罚。

　　声音

　　居民：回家不太方便；商家：客源会不会流失

　　记者昨日在博爱路看到，在管控路口处，电子升降桩已升起，行人和自行车可以通过，多数电动车无法通过只能调头，也有一些市民不死心想方设法要通过，实在不行才放弃。

　　“以前我们可以直接骑电动车回到家门口，现在如果赶上了限行的时间段，就只能把电动车停放在外面，然后走路回家。”家住博爱路的庞先生说，尽管限行管控已经试行了好几天，但他依然没有适应，“不习惯，也不太方便。”

　　一些商家则担忧今后的生意状况。“我在这里开店20多年了，很多人都是直接骑电动车来买菜的，现在你让人家步行过来，我担心一些客源会流失。”在东门市场开店的陈先生说。

　　部门

　　暴露出的问题已引起重视，正在逐一优化

　　针对市民的声音和商家的担忧，记者昨日从龙华区中山街道办了解到，此前博爱路北段主要为日用百货类批发类业态，南段主要为家居装饰批发类业态，沿街分布各类批发市场、农贸市场，现有批发类业态与街道文化调性不匹配，农贸、商品市场环境治理难度高。而修缮后的博爱路，将打造有记忆点的标志性商业文化街，还原老城百年历史的记忆轴、商贸轴功能，形成主客共享的优质街道；以国潮文创、礼品年货作为主要业态，配套特色餐饮、特色住宿、特色文创等文旅服务业态，形成有博爱路记忆的特色商业文化。

　　目前，随着配套工程项目、保护修缮项目先后开工，预计解放路至文明路路段的146栋建筑将在元旦前完成修缮。同时，为保障春节前年货一条街的正常运营，文明路至东湖路路段其余建筑修缮将于春节后再实施，计划于明年6月底完成。

　　“博爱路步行化改造是按骑楼老街整体提升规划来推进的，改造后对片区风貌品质、旅游市场活力、旅游产业收入都会有较好提升。这次限行管控是按照市里和区里整体部署开展的，当前主要还是在调整优化、查找问题，为元旦开街做准备。我们为此做了大量的保障工作，包括邀请居民座谈，征求居民的意见，交通方面相关部门也制定居民出行紧急预案，尽可能减少道路管控对居民生活、工作的影响。”海口龙华区中山街道办工委书记杨再东表示，道路限行和风貌提升，长远来看有利于提升海口骑楼建筑历史文化街区整体品质，因为片区交通情况比较复杂，限行这几天的确暴露了一些问题，市区领导也都很重视并在逐一优化，短期内会给群众通行带来一些不便，希望市民能理解和支持。

　　Q&A

　　限制通行管控分两个阶段

　　据了解，博爱路此次试行限制通行管控分为两个阶段：第一阶段博爱路（长堤路至解放东路路段）已经试行，限制通行管控之后，根据前期交通限行试行情况，海口市还将适时启动博爱路（文明中路口到解放路路段）交通限行管控；第二阶段将于12月底开始，结束时间待定，封路范围为博爱路（长堤路至解放东路路段）。

　　封路期间，每天上午10时至晚上10时严格禁止车辆通行。目前，相关部门也通过增加非机动车停车位、设置路边停车区、设置巡游车、设置外循环接驳公交、安排专职交通疏导员等方式来缓解通行压力。

　　骑电动车居民如何绕行？

　　对于非机动车出行的居民来说，博爱路（长堤路至解放东路路段）限行后，骑非机动车可往东西两侧绕行，也就是经长振街、文明中路绕行，或由新华北路、新华南路绕行。海甸岛的非机动车辆由北向南，可经西侧的新华北路、龙华路绕行，或东侧的和平路绕行；由南向北，可从新华北路、长堤路、龙华路绕行，或经和平路绕行。

　　不能骑车回家，电动车可以停在哪？

　　经街道办征求附近商户、住户意见，可根据自身需求，在就近新增的4个电动车停放点停车：骑楼第三停车场、解放东路口、振龙坊和毓秀坊。电动自行车等非机动车可停放在第三停车场、毓秀坊、第二停车场、振龙坊、解放东路、新民西路、文明中路拐角、文明中路等8个停车场。经测算，停车后走路回家的时间大概在3到5分钟之间。

　　商家如何补货送货？

　　对于商家送货来说，主要分两种情况：博爱路沿街的商铺可在每天零点至10点送货。如果管控期间确实需要紧急补货，后续考虑制定临时补货方案来提供便利。此外，附近的东门市场等农贸市场商家，由于海鲜进货需求多、货量大，后续可能会选择中午运货高峰期，通过发放通行证的方式限时通行。

　　后续还会有哪些调整？

　　博爱路限行后，周边的新华路和解放东路交通情况也会受到影响。未来将调整解放东路为双向通行道路，取消道路两侧泊位，在解放东路-博爱北路节点处设置掉头口。博爱路步行街运营时段期间，博爱南路（东湖路-海府路段）调整为单向通行，道路预留网约车即停即走泊位。

　　步行街开放时段期间，博爱南路（东湖路-海府路段）保持双向通行。未来将取消博爱路双侧、新华路双侧、大兴西路南侧、大兴东路双侧非机动车泊位，保障通行空间。同时，利用长堤路闲置空地和新华路南端建筑退线、城市更新项目等增加非机动车泊位2200个。