转自:中国水运网
日前,国际电信联盟第五研究工作组(ITU-R WP 5B)第33次会议在瑞士日内瓦以线上和线下相结合的形式顺利举行。会议集中审议了各成员国、相关国际组织提交的提案、联络函等输入文件,张家港海事局参与研究撰写提交的2篇提案位列其中。这是国际海事研究机制改革之后该局无线电技术研究工作组成立以来,连续4年6次成功向国际电信联盟提交共14篇无线电履约提案。
本次会议也是第27届世界无线电大会(WRC27)研究周期的第二次工作组会议,主要根据会议确定的研究工作组织架构,就相关技术建议书开展研究讨论。张家港海事局选派4名提案作者与海上无线电通信研究分委会有关成员单位代表在江苏集中全程线上参与会议,会议期间,该局参会同志代表中方介绍了输入文稿关于ITU-R M.1371-5建议书修订草案的修改建议提案(5B/153)有关船舶低速走锚状态修订完善A类AIS报告间隔的建议内容。并针对大部分船舶走锚速度不超过3节的实际状况,就船舶走锚模型相关技术参数的设置等修改建议同与会专家进行了深入讨论,积极阐释中方立场和观点,旨在对A类船载AIS锚泊状态的报告间隔进一步修改完善,适当缩短走锚船舶AIS报告间隔,以便尽可能增加船舶走锚应急响应的时间,避免或减少走锚带来的损害。上述修订建议得到了包括IMO代表在内的各参会专家的广泛关注与认可,因船舶低速走锚模型个别细节未能与美方代表达成一致,留待下一次WP 5B会议进一步讨论。
下一步,张家港海事局将聚焦海事发展的关键性和前沿性问题,深化“政产学研用”多维合作机制,重点研究航海实践与无线电技术应用交叉领域,积极做好海上无线电履约工作,力争向国际社会更好地提出“中国方案”,发出“中国声音”,展现“中国智慧”。
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