交通运输行业推出“1+5”政策体系以高效物流链做强产业链重塑供应链提升价值链|GDP_新浪财经

转自：中国交通新闻网

“全力支撑社会物流总费用与GDP的比率力争降低至13.5％左右，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10％左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15％左右。”12月3日，交通运输部举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会，介绍物流降本提质增效方面的一系列实施措施。

物流业是实体经济的“筋络”，交通物流是推进降低全社会物流成本的关键领域。近日，交通运输部联合有关部门印发了《交通物流降本提质增效行动计划》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实施方案，构建了“1＋5”政策框架体系，明确将“聚焦一个目标，围绕两个服务，推进五方面任务”，全力推进交通物流降本提质增效，支撑有效降低全社会物流成本。

交通运输行业将聚焦“全力支撑社会物流总费用与GDP的比率力争降低至13.5％左右”这一目标，围绕服务实体经济，以高效的物流链做强产业链、重塑供应链、提升价值链；围绕服务人民群众，提升物流服务品质，不断满足人民群众对美好生活的向往。

交通运输行业将聚焦“促融合”，推进交通物流与上下游各环节一体化发展，支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等衔接融合；聚焦“调结构”，持续深化运输结构调整和多式联运，组织实施优化运输结构攻坚工程，持续推进大宗货物和中长距离运输“公转铁”“公转水”；聚焦“强网络”，加快交通物流基础设施联网补网强链，优化综合立体交通网络布局，深入实施国家综合货运枢纽补链强链；聚焦“促改革”，加快构建统一开放的交通物流大市场，深化综合交通运输体系改革，推进铁路货运市场化改革，促进道路货运高质量发展，加大对航空货运空域时刻资源支持力度，稳步推进交通物流公共数据资源开发利用；聚焦“优服务”，推动智慧物流等新业态新模式创新发展，加快交通物流设施数字化转型升级，有序推动自动驾驶、无人车、无人机在重点区域示范应用，创新高铁快运、共同配送、农村客货邮融合等物流组织新模式。