12月3日，针对美国将更多芯片产品列入出口管制，中国汽车工业协会发布声明称，美国政府随意修改管制规则，严重影响了美国芯片产品的稳定供应，中国汽车行业对采购美国企业芯片产品的信任和信心正在被动摇，美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。
12月3日，乘联会数据显示，特斯拉中国11月批发销量预估为7.89万辆，位居11月新能源乘用车批发销量排行榜第五位。根据月度初步数据综合预估，11月全国新能源乘用车厂商批发销量146万辆，同比增长51%，环比增长6%。
长安汽车12月3日公告，11月合计销量27.73万辆，同比增长21.98%；本年累计销量243.31万辆，同比增长4.07%。新能源11月销量10.23万辆，1至11月累计销量64.33万辆。
据36氪援引产业链人士信息，多家新造车公司2025年的初步销量预测指引较今年翻倍。小鹏汽车和乐道汽车预期销量为35万辆和24万辆；零跑汽车和理想汽车分别将冲击50万辆和70万辆的年销量；小米汽车在开启交付的第二年，给出了36万辆的早期销量预测。
12月3日，极氪与领克宣布战略整合后新公司定名极氪科技集团，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争两年左右打造为全球年产销百万级高端豪华新能源汽车集团。两大品牌战略整合后，前端保持两个品牌独立运营，中后台充分整合，预计物料成本将降低5%至8%。
2连板广汽集团12月3日发布股票交易异常波动公告，公司A股股票于2024年11月29日、12月2日及12月3日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据有关规定，属于股票交易异常波动的情形。经公司自查，公司所处行业和市场环境未发生重大变化，目前生产经营情况正常。
广汽集团称，与华为合作对公司经营业绩等的影响取决于各具体合作领域的推进情况。部分媒体对公司与华为的上述合作事项关注度较高。除前述情况外，公司未发现需要澄清或回应的媒体报道或市场传闻，亦未发现其他可能对公司股价造成较大影响的未公开重大信息。
11月3日，坦克500 Hi4-Z预售，价格为37.98万元。该车是首款搭载长城Hi4-Z混动架构的车型，WLTC 工况下纯电续航201公里，综合油耗7.1升/百公里。长城将越野分级为超强越野、强越野、泛越野和城市SUV，相较长城此前发布的Hi4-T架构，Hi4-Z更适合泛越野车型。
当地时间周一晚，巴西政府发布了一份通告，宣布该国总统路易斯・伊纳西奥・卢拉・达席尔瓦在普拉纳托宫接见了比亚迪执行副总裁兼美洲区CEO李柯，听取了比亚迪计划在2025年3月前在巴西生产首批电动汽车的简报。李柯称：“这将是中国以外最大、最先进的电动汽车生产厂，预计到2025年底产能将达到15万辆汽车，到2026年底达到30万辆，主要供应巴西和南美市场。”
12月3日，Stellantis集团发布管理层调整公告称，Stellantis集团任命其新一任首席执行官的流程正在顺利进行中，该流程由集团董事会的一个特别委员会管理，并将于2025年上半年完成。在Stellantis集团的新任首席执行官人选确定之前，集团执行以下管理层架构并立即生效。
12月3日，印度钢铁制造商JSW董事长Sajjan Jindal在接受采访时透露，该公司计划推出自己的电动汽车品牌。这标志着JSW将成为印度不断增长的电动汽车行业的重要参与者。 据透露，JSW计划在印度西部马哈拉施特拉邦的奥兰加巴德建立汽车厂，专门生产这一自有品牌。
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