美国海军将独立于美空军NGAD开发下一代战斗机|战斗机_新浪财经

高飞

　　在本报近期报道中，曾多次提及美国空军下一代战斗机计划NGAD遇到重大阻碍，NGAD项目变数陡增的消息。与此同时，美国海军也在推进着自己的战斗机计划。与美空军类似，美国海军也在研制一种名为F/A-XX的第六代战斗机。虽然美空军之前表示这两个项目是相互关联的，并且正在共享其研发成果，但最近美海军表示将与空军分道扬镳，独立研发其飞机。

　　近日，美国海军作战部长办公室空战处处长迈克尔·唐纳利少将在接受《航空周刊》采访时透露了这一消息。美海军从一开始就对神秘的下一代战斗机守口如瓶，很少公布细节。

　　唐纳利在接受采访时证实，海军目前正处于源头选择阶段，有三家公司提出了建议。虽然没有明确厂家，但据信这三家公司是波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁门公司。F/A-XX预计取代F/A-18E/ F和EA-18G，补充航母战斗群的F-35C。然而，财政压力和预算紧张可能会推迟整个过程，从而推迟新飞机的投入使用。

海军的F/A-XX和空军的NGAD

　　据唐纳利称，新型舰载战斗机将具有经济实惠、用途广泛、独立于美空军资助的技术（如自适应循环涡扇发动机）等特点。虽然美海军已经表示需要一种不同于空军NGAD战斗机的机身，但并未提及其他系统。

　　最初，美海军似乎对为下一代自适应推进（NGAP）计划开发的自适应循环技术感兴趣。然而，据唐纳利称，在过去十年中，两个军种在推进下一代战斗机计划方面出现了分歧。唐纳利说：“我们正在研究更多的衍生型发动机解决方案。发动机只是其中一项，我们可能在很多方面都与空军不同。总的来说，从采购的角度以及未来的发展来看，它们是两个不同的项目，所以我们彼此相对独立。”

　　目前，美空军的“下一代空中优势”（NGAD）正在接受广泛的审查，这可能会对美空军的空中优势计划产生重大影响。美海军独立推进的决定可能会使F/A-XX不受NGAD审查结果和后续决定的影响。目前正在对NGAD的一个重要方面进行审查，即成本问题，预计每架飞机的成本将高达数亿美元，各界认为这是负担不起的。相对于空军的高成本，海军仍对F/A-XX的适用性和经济性充满信心，并致力于推进该计划。

　　唐纳利表示美海军必须得有一个负担得起的平台，使其与部队结构和部队任务相适配，海军已经考虑到这一点并认为现在已经有了一个负担得起的解决方案，可以支持未来的部队结构和任务。据唐纳利称，F/A-XX项目已经达到关键节点，将在2025财年结束前进入工程与制造开发（EMD）阶段。事实上，与美空军相反，美海军目前似乎对下一代战斗机提出的性能要求感到满意，通过概念开发，美海军已经为这些要求找到了合适的平衡点。

　　然而，这两个项目似乎都面临着预算压力，因为两个军种目前都在开展多个大型项目。就美海军而言，2025年的新飞机预算被削减了67%，2025年至2028年期间申请的103亿美元预算被削减至仅33亿美元。美国参议院投票决定恢复4.5亿美元的预算，但即使获得批准，与去年的预算相比仍削减了59%。很明显，如果预算受到削减，研制进度必然受到影响，拿到新装备的时间也就会更晚。

　　美海军和美空军第六代战斗机的另一个区别是它们扮演的角色不同。美空军将其新战机主要设想为空中优势战斗机，而海军则希望其具有多功能性，既能进行空对面打击，又能进行舰队防御。舰载机设计的核心重点是能够执行远程火力打击、海上控制等任务。因此，舰载机设计有其自身特点。正如《航空周刊》所解释的那样，美海军传统上将分配给航母战斗群的战斗机分为两种主要任务：空对面（也被定义为远程打击和海上控制）和空对空（也被称为舰队防御）。前者任务主要分配给F-35C，后者则分配给F/ A-18E/F。F/A-18E/F 最初服役时承担过远程打击任务。

　　最后一个区别是有人驾驶还是无人驾驶的争论。美空军为NGAD的可选有人驾驶配置敞开了大门，这也是下一代战斗机最初提出的配置。然而，海军现在选择了必须有人驾驶的平台。这是美海军的要求，也是从有人驾驶飞机到未来有人驾驶平台与无人平台协同的过渡。

关于F/A-XX的未来

　　F/A-XX是下一代空中优势（NGAD）系统簇（FoS）中的战斗攻击机项目。自2008年起就有了对这种飞机的需求，并于2012年正式发出信息征询书，目标是在2030年代取代F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机。

　　后来，F/A-XX被纳入NGAD计划，该计划与空军的同名计划是两个独立的计划。尽管一度与美空军的项目混合，但美海军仍强调其独立性，称其“具体能力和技术正在开发中，分析表明它必须具有更远的航程和更快的速度，采用被动和主动传感器技术，并具备使用未来计划中的远程武器的能力”。

　　NGAD系统簇将包括以F/A-XX为核心的无人平台，利用有人/无人联队（MUM-T）概念降低有人飞机的风险，同时提高能力、容量和生存性。MQ-25“黄貂鱼”是第一种具备这种能力的无人机，它将扩大打击范围并增强航母战斗群的机动性。

　　MUM-T的继续发展将实现分布式部队的信息共享，提高生存能力，降低有人驾驶飞机的风险，并确保作战能力。美海军正在评估F/A-XX、有人驾驶平台和无人驾驶平台的最佳组合，以确保航母战斗群尽可能最具杀伤力且经济上可承受，这也取决于自主能力和机器学习技术的成熟度。

　　根据美海军的设想，未来的无人驾驶飞行器将具备可生存的计划形态、传感器和强大的自主能力，能够发现、固定、识别、跟踪、攻击和评估陆海空目标。这些无人飞行器将与有人驾驶飞机和无人进攻装备一起使用，在多域作战中实现战术相关范围内的动能和非动能综合火力打击。

　　在2021年的一份文件中，美海军展示了一架虚拟的F/A-XX与四架无人机在MUM-T环境中运行的情况，四架无人机的外形酷似MQ-25。有趣的是，这些无人机分别携带了空对空、电子战和指挥与控制载荷，这与目前正在开发的“忠诚僚机”无人机非常相似。这与美海军设想的无人机系统——在未来的空中联队中执行加油、通信中继、后勤、机载电子攻击、打击和情侦搜任务是一致的，种种迹象表明，美海军即便在规划未来无人时代的作战时，也有自己的需求想法，像F-35 一机“通吃”多个军种的局面，终将成为历史。