宝马集团三大品牌亮相羊城新、智、趣三大主题诠释新时代驾驶乐趣|BMW_新浪财经

在汽车行业变革的浪潮中，宝马集团始终以独特的品牌理念和创新技术走在前列。今年广州车展，集团携旗下BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌亮相羊城，以创新、智能、驾趣重新定义新时代驾乘体验。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：宝马的品牌灵魂和DNA始终是驾驶乐趣——在电动化、智能座舱、智驾等领域不断创新突破，推出“智能加持”“油电同趣”的丰富产品阵容，秉承“科技创新服务于人”的原则，满足消费者多样化的需求。

创新赋能驾趣

宝马认为，汽车不仅仅是单纯的交通工具，更是给人提供情绪价值的产品，只有不断创新，才能赋予消费者更饱满的情感沟通。

今年车展期间，宝马集团再次提及V2X。V2X——即宝马“车路云一体化”技术，该技术是实现高阶自动驾驶的关键之一，可实现“超视距”预警，通过车端、路端、云端互联互通，进行实时数据交换及信息通信，助力宝马的智慧城市愿景落地。

目前，V2X可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个主动安全预警功能。而这一创新技术将于2025年1月率先量产应用在全新BMW 5系上，为宝马推进未来高阶自动驾驶提供先机。

依托于直连通信，V2X不受运营商基站覆盖范围的限制，在危险即将发生时，AEB功能会在较远距离对驾驶者发出预警信息，以便提前采取制动措施。

实际应用中，如果驾驶员因慌张误踩加速踏板，紧急制动预警（EBW）功能会立即响应，提示驾驶者继续加速会有追尾风险，需要紧急制动。当车辆即将行驶至丁字路口或十字路口时，十字路口横向来车碰撞预警（ICW）功能开始发挥作用。

在无保护左转或右转时，驾驶员因A柱或B柱视野遮挡，无法及时发现横向快速车辆抢黄灯通过，此时V2X系统能够在车辆最远1公里时便预判侧向来车的加速碰撞风险，及时在仪表盘发出V2X碰撞预警，让驾驶者及时踩下制动防止横向碰撞。

最后，当驾车接近交通灯，无倒数的红绿灯总让驾驶者心存侥幸能加速通过，此时，闯红灯预警（RLVW）功能已提前启动。随着逼近交通灯，车辆V2X模块与红绿灯的交通路侧单元进行实时通信，检测到可能闯红灯通过时，可距离路口最远1公里便在仪表盘出现减速预警，确保驾驶者遵守交通法规的同时，从容应对突发交通情况。

智能科技不断加码

智能科技，同样是BMW的主赛道，截至目前，集团已拥有超过20多年的自主软件开发经验，并已陆续在美国、葡萄牙、德国、日本以及中国上海、北京、南京设立研发基地。其中在中国，已经成为宝马集团在德国外最大的研发基地。

明年1月的国际消费类电子产品展览会（简称CES），宝马集团将亮相全新一代BMW智能座舱。全新一代智能座舱将更懂中国消费者，让信息传递“零层级”，驾驶专注“零打扰”，驾乘体验“零压力”，车内的每一秒都愉悦。

此外，即将同步推出的最新一代BMW操作系统，关键数字体验领域将由中国数字研发团队与慕尼黑研发团队联手设计。要知道，BMW iDrive操作系统自2001年诞生已历经9次迭代，始终以“悦驾”（BOOST）与“悦享”（EASE）理念为核心，为用户带来舒适而愉悦的智能交互体验。

最新一代BMW操作系统带来了更加人性化的BMW智能个人助理，响应速度大幅度提升，新增免唤醒词、延时聆听及跨域多意图指令、四区语音等功能。

其中全新升级的BMW智能个人助理，拥有更自然的语音交互、更快的响应速度，新增的“可见即可说”功能，可通过语音唤醒多媒体娱乐、车辆设置和应用市场的信息并执行下一步操作。四区语音控制和跨区域多意图指令，在后排也可实现“打开空调-车窗-和音乐”操作指令的一键三连。同时，得益于与中国本土合作伙伴的合作，近8成用户高频使用宝马车载在线导航，新增的3D视图模式、室内停车场导航和红绿灯倒计时，让导航更直观，视线更专注。

根据规划，自2025年起，全新BMW X3和BMW 5系将搭载最新一代BMW操作系统。

纯粹驾驶乐趣是BMW的精髓

宝马也始终认为，无论何种驱动形式，纯粹驾驶乐趣始终是BMW的精髓。而M品牌则是BMW的创新灯塔，将创新技术从赛道拓展到街道，大幅提升量产车的驾驶乐趣，同时也将为更多对驾驶质感有追求的年轻用户带来触手可及的极致驾趣。

2024广州车展期间，全新M235L四门轿跑车重磅亮相。作为M品牌最年轻的新成员，该车也是第二款国产M性能车，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，演绎从赛道到街道的M基因。

硬件过硬，智能升级。新车搭载了BMW中大型车同款的“BMW最强大脑”——第九代横向动力学管理系统，可以更精确地接受车辆传感器信息，从而对车辆下一步动态进行分析预测，进而协调底盘各功能，以从容应对不同路面情况。ARB-X防滑稳定控制系统通过更迅速的牵引力控制调节，确保车辆在各种场景中都能稳定高效地加速，与DSC动态稳定控制系统紧密配合，动力输出和制动系统双管齐下，动态调节快人一步，进一步提高车辆的动态稳定性。