中国航发将携六十余型展品亮相第十五届中国航展|中国航展_新浪财经

转自：科创中国

记者11日从中国航空发动机集团（以下简称中国航发）获悉，中国航发将携CJ1000A发动机、“太行”发动机、AES100发动机等明星产品亮相第十五届中国国际航空航天博览会，六十余型参展展品中近半数为首次公开展示，参展规模创历史新高。

中国航发展台位于航空航天馆2号馆，以“向新而兴、同心共行”为参展主题。展台充分利用裸眼3D、全息数字沙盘等现代数字技术，设置通航动力和低空经济发展、全球市场拓展、创新技术发展、研制能力展示四大展区。

展台全景。牟鹏宇摄

在通航动力和低空经济发展展区，中国航发集中展示了刚刚获颁中国民航型号合格证的AES100发动机与其衍生型号AEP100、AEF100发动机，国内第一款具有完全自主知识产权的5000千瓦级先进民用涡桨发动机AEP500，以及具有先进水平的小型民用涡轴发动机AES20。兆瓦级航空混电动力系统、eVTOL电动力推进电机、低油耗小功率涡轴发动机等产品为首次亮相。

AEF100发动机。李欣泽摄

在创新技术发展展区，一系列瞄准前沿应用的创新产品展出。CJ1000A能够满足150至180座级单通道飞机对动力的需求，具有低排放、低噪音、低油耗等特点；CJ2000以配装双通道远程宽体客机为目标，耗油率低于现役同类型先进发动机产品。氢燃料发动机是未来航空动力技术变革重要技术路线，中国航发展示了氢能发动机研究的代表性产品——兆瓦级氢燃料涡轴发动机、首次亮相的200kgf推力级氢涡轮发动机燃烧室及供氢系统。在该展区，观众还能看到代表新一代航空发动机结构和气动布局设计方向的整体叶盘以及国际上体量最大、结构最复杂、技术难度和要求最高的复杂构件——粉末高温合金盘筒轴一体件。

在全球市场拓展展区，参展者可了解本届航展中国航发展出的最大展品——AEF1200发动机。该型发动机也是首次亮相，作为我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，其填补了我国航空动力领域的空白，将为我国大型飞机提供动力。与AEF1200发动机相邻的“太行”发动机已走出一条系列化发展和能力提升的研制路线。“太行110”等“三轻一重”系列燃气轮机组团展出，可用于分布式能源、调峰电站、管输增压、海上平台等，对于实现国家“双碳”目标、保证国家能源安全具有重要意义。中国航发还展出了1100kW级涡轴发动机、AEP60E发动机、AEP100-B发动机等一系列极具国际市场竞争力的先进产品。

“太行”发动机。牟鹏宇摄

在研制能力展示展区，中国航发重点展示了满足基础研究、设计、试制、试验等环节的研制保障能力体系。首次展出的航空发动机典型露天试验台是国家级发动机露天特种试验验证中心，具备发动机基准性能、噪声测定、侧风、吞冰、吞水、吞鸟、损伤等试验验证能力。首次亮相的太行CAE仿真软件，可满足多种学科、多种部件、多种工况的各类可视化分析。水力测功器是航空发动机研制和生产过程中重要的试验测试设备，首次亮相的1800千瓦级高速水力测功器由中国航发自主研制，具有转速高、响应速度快、工作稳定、寿命长、可靠性好等特点。