乌鲁木齐晚报全媒体记者王璇 唐红梅 牟敏
11月5日起，今年“双11”的第一波快递高峰到来。来自市邮政管理局的统计数据显示，11月5日，全市邮政快递业务量已超过103万件，同比增长14%左右；投递量超过115万件，同比增长36%左右。
一件小小的快递包裹，背后是一条长长的物流链、一套复杂的物流网络体系，而科技则在其中扮演着越来越重要的角色。随着越来越多智能化设备投入到物流链各环节，包裹正在跑出“新速度”，更快的物流为人们带来更好的网购体验。
11月6日，在中国邮政集团乌鲁木齐市分公司中环路揽投部，快递员将分拣后的包裹装袋，即将装车。记者米热扎提·木塔力甫摄今年“双11”，在长达近一个月的促销时间内，面对快递订单的快速增长，乌鲁木齐邮政快递企业如何提升配送效率，让消费者获得更好的线上购物体验？近两日，记者实地探访部分邮政快递企业的分拨中心、末端配送网点等，看看今年快递业的“智”量新变化。
揽投部用上智能分拣机，早班分拣时间压缩2小时以上
“大家注意，邮车马上到了，每个人都到自己的岗位上去，马上开始分拣。”11月6日8时许，在中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司中环路揽投部，快递员们已经忙碌起来。
11月6日，在中国邮政集团乌鲁木齐市分公司中环路揽投部，小件智能分拣机自动将小型包裹分拣。记者米热扎提·木塔力甫摄随着到达的邮件被放上智能分拣机，这个拥有自动扫描、信息自动入库、自动分配段道的智能分拣机便快速运转起来，它就像揽投部的CPU一样，能自动将所有快递快速分拣到每一个段道上，快递员只需在自己的段道上等着快递入袋，待自动分拣结束后，辨别一下有无因为地址不清楚分拣出错的快递即可，省去了快递员大部分的分拣工作量，将揽投部早班分拣的时间也整体缩短了2个小时以上。
“现在的工作效率大大提升了，没有智能分拣机以前，我们都是人工分拣，然后再装车进行配送。”中环路揽投部揽投员马超说，智能设备的投入，分担了快递员的分拣工作量，让大家有更多的精力去尽快派送快递。
11月6日，在中国邮政集团乌鲁木齐市分公司中环路揽投部，分拣员将卸车后的包裹放到分拣机上，顶扫设备自动识别条形码。记者米热扎提·木塔力甫摄
中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市天山区分公司投递主管高伟介绍，揽投部是今年5月份开始使用智能分拣机的，它每小时的分拣速度在6000件左右。如果以前用人工分拣，这6000件至少需要3小时才能分拣完，现在有了智能分拣机，就能让快递员比原来提前2小时就能开始派送快件。同时，根据揽投部的实际情况，分拣机共有40个分拣段道，供包台放上邮件它就会自动识别，智能又快速，高峰期的日进港量预测有两万件左右，它也能轻松应对，节省了快递员们的体力成本和时间成本。
11月6日，在中国邮政集团乌鲁木齐市分公司中环路揽投部，快递员将包裹卸车、拆袋后放到传送机上。 记者米热扎提·木塔力甫摄中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司运营管理部业务专管艾尔肯江·依拉洪说，今年“双11”的业务量目前呈缓步增加的趋势，为了应对后续业务量突增情况，保障旺季生产运行，公司提前做好了预案。通过组织小夜班作业、安排临时用工等方式提前储备人员；同时提前走访自提点，摸底自提点场地、人员等应对旺季生产的准备情况，提前锁定自提点资源，确保旺季期间自提邮件的接收、入库、出库工作。科学调配车辆，新增电动三轮车150余辆，加强智能分拣，新增顶扫设备和辊筒机，确保寄递体系高效运转；此外，提前做好生产场地应急储备工作，确保场地充足提升生产效率。
11月6日，在中国邮政集团乌鲁木齐市分公司中环路揽投部，分拣员将卸车后的包裹放到分拣机上。 记者米热扎提·木塔力甫摄艾尔肯江·依拉洪说，今年除了保障生产，也对服务质量提出要求，杜绝各环节出现逾限超48小时的情况，做到"量、质"并重。
物流机器人天团助力，更多商品实现当日达、次日达
作为在新疆发展了15年的企业，京东本地仓为推动“新疆包邮”作出了积极贡献。
11月6日，走进位于经开区（头屯河区）的京东“亚洲一号”乌鲁木齐经开智能产业园（以下简称：京东乌鲁木齐“亚洲一号”）的分拣中心，上万平方米的仓库中，一条快递分拣线回旋盘绕，自动将货物准确无误地运送至所属的区域。在运送的过程中，系统采用大数据“蚁群算法”，像蚂蚁搬食物，保证快递之间不会碰撞……
京东物流供应链事业部新疆省区机构负责人朱金辉介绍，消费者之所以能够感受到京东购物的“快”，在本地仓做保障的过程中，除了分拣区的智能化外，仓储中心还投入了货架穿梭车、搬运机器人、分拣机器人等物流机器人构成的“机器天团”，将实现货物从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化。
就拿京东独有的“地狼”系统来说，它能够实现物料在对应工位之间的搬运，并通过调度系统灵活改变路径，在仓内形成一种典型的“货找人”拣选方式，改变原来的“人找货”，大大节省了时间成本和运输效率。
京东乌鲁木齐“亚洲一号”于2021年正式投用，引入的智能分拣仓是国内最先进的电商物流智能分拣线之一，可实现乌鲁木齐和周边区域80%的订单当日达、次日达，寄递和派送范围覆盖全疆所有县域，全疆其他地区的包裹到达时效缩短2天以上。
京东乌鲁木齐“亚洲一号”最高日处理单量可达100万单。
目前，京东物流在全疆有4个物流基地，包括京东乌鲁木齐“亚洲一号”一期、二期、医药仓储基地，以及伽师县的新梅产业园区。同时京东物流在新疆还有11处分拣场地。
“新疆的产业有特色，我们希望利用自身的优势和服务，为新疆企业做大做强和产业发展作出积极贡献。”朱金辉说，今年，京东物流在保持高质量增速的同时，还持续投入了基础设施和自动化设备，并以仓配供应链服务为基础，为疆内企业提供仓储一体化服务，助力新疆生鲜牛羊肉等优质产品“走出去”。京东物流还将以京东乌鲁木齐“亚洲一号”为核心，整合更多外部企业的资源，共同为新疆经济高质量发展作出积极贡献。
同样，在位于经开区（头屯河区）的申通快递乌鲁木齐转运中心分拣作业场地，也是一片忙碌景象。
来往的包括“走上”全自动分拣系统，实现分拣、扫码，交错纵横的传送带高速运转着，大小不一的包裹在履带上争分夺秒地“奔跑”，力争以最快的速度送到消费者手中。
申通快递乌鲁木齐转运中心经理尉龙龙介绍，该中心共有12个卸货口，分拣线有8条主线74条支线，日处理单量可达120万件。今年“双11”期间，日处理单量同比增长30%，预计从11月7日开始，日处理单量达到峰值，接近每天100万件。
为了应对物流高峰，申通快递乌鲁木齐转运中心10月初就全面做好规划，提前增加分拣人员、投递人员和转运车辆，保障高峰期快件“收得进、运得出、投得到”。
自动化智能化分拣设备投用，实现海量包裹快速分拣
11月6日，在位于高新区（新市区）万纬空港物流园的新疆顺丰分拨中心，工人们正将刚刚抵达新疆的快件卸车。工人们只需将快件放在运输带上，他们将通过设备自动扫描实现对货品地址的分析，实现了海量包裹的快速分拣和配送。
新疆顺丰速运分拨中心，是一个集干线、支线、航空、铁路、全货机快件分拨于一体的全自动化中转场。自2021年投入使用后，极大地提升了新疆与国内其他城市快件中转时效，已成为西北物流行业最先进的综合性分拨中心。
中心IE流程管理工程师田金霖说，目前场地拥有16条自动化分拣线、一套小件分拣机，日均处理产能是在60万件，相比去年的处理产能，提升了大概10万件。今年“双11”以来，每日快件量在35万件到38万件。
“场地整个自动化处理量约占95%左右。”田金霖说，除了一些大件、异形件需要人工处理，普通件都可以自动化分拣。
依托于智能化分拣线，到疆快递的配送也更快。田金霖说，以乌鲁木齐的客户为例，快递早上8时经过分拨中心的处理，13时40分就可发车送往网点，15时30分可到达网点，17时至19时，客户就能收到快件。
2023年10月投入运营的中通快递新疆运营中心承担着全疆进出港快件分拣和运输任务，新场地改造升级的双层自动化分拣线单小时的操作效能可以达到6万票到7万票，快件分拣效率提升四倍以上，园区日均产能可以达到每日200万单。
在运营中心，快件“乘坐”传输带，都会经过一个“照相机”，随着闪光灯的亮起，快件的信息就被拍照，条码信息等也被记录到系统，随后系统根据条码信息将快件从传输带分到不同的“支路”上，快件就会自动抵达它要乘坐的车辆隔口前。
中通快递新疆管理中心业务负责人张珍健说，“双11”来临，运营中心通过增加人员、调整上班的班次，来增加进出口货物的吞吐能力，在车辆上也提前与第三方的物流公司进行沟通，应对货物突然间集中增长导致运力不足的情况。从目前的情况来看，中心整体的运力完全充足。
目前，高新区（新市区）共有万纬空港物流园、中通快递、新疆智能科技电商快递产业园共8家物流园区，总仓储面积达到了120万平方米，产业综合实力持续增强，物流产业集群发展初具规模。
高新区（新市区）商务局副局长黄治说，物流业是沟通生产和消费、畅通经济循环的重要的节点，在当前电商打开新渠道的情况下，物流业的发展尤为重要。高新区（新市区）将以积极推动商贸物流基础设施建设，提高货物运输能力，按照商贸物流网络化、协同化、标准化、数字化、智能化、绿色化的水平，推动物流业的发展。
市邮政管理局邮政业安全中心相关负责人秦亚介绍，为保障今年“双11”期间全市邮政快递行业安全高效运转，该局提前部署，上下联动、政企协同、各方用力做好旺季服务保障工作。同时，加强人员、场地、车辆储备和运行监测调度，深入开展快递服务质量突出问题专项整治，深入推进快递进村攻坚行动，全力保障服务质量。
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