美国航空母舰舰载无人空战中心概况_新浪财经

MQ-25与MD-5E的集成测试。

MQ-25“黄貂鱼”。

“布什”号航母上UAWCMD-5E无人机地面控制站的操控台。忻欣　　2024年8月，美国海军宣布在“布什”号航空母舰上集成全球首个完整版无人空战中心（UAWC），今后航母的舰载无人机飞行员将在该中心操控MQ-25“黄貂鱼”以及协同作战飞机（CCA）等无人作战力量。随着相关技术的发展，无人机上舰已经是大势所趋，在未来海战中舰载无人机将发挥多种作用，成为新的重要角色。舰载UAWC的无人机指挥控制和作战管理能力将成为无人机融入美海军作战体系并发挥关键作用的重要保证。UAWC组成与功能　　UAWC是航母上的无人机控制室，室内的软件和硬件系统共同构成了首个全面集成、具备完整作战能力的航母无人航空任务控制系统（UMCS）地面控制站MD-5E。除了MD-5E控制站外，UAWC中还装有视频管理系统（VMS）、无人机任务指挥官（UMC）站，以及ARC-210无线电系统等。UMCS是一种系统之系统，由MD-5E控制站、指挥控制、通信、计算机和情报（C4I）系统以及无人机任务控制所需的舰载基础设施组成。MD-5E控制站由洛克希德·马丁公司开发，是早期MD-5控制站的升级版本，集成了包括洛马公司臭鼬工厂研制的多域作战系统（MDCX）、控制站动力系统，以及显控设备等多种设施。UMCS团队与海军的多个项目办公室、系统司令部以及造船厂合作，将UAWC集成到航母现有的网络和硬件架构中。主要由臭鼬工厂开发的多域作战系统、控制站动力系统，以及显控设备等额外的硬件支持设备组成。　　一套完整MD-5E控制站的硬件组成包括：6台通用显示系统（CDS）、2套通用处理系统（CPS）、1个网络处理组（NPG）和1套综合通信系统（ICS）。CDS是飞行器操作员（AVO）和用于控制无人机及其机载任务系统的MD-5E控制站软件之间的接口。　　根据海军预算文件，UAWC的部署要求海军对航母原有的软硬件进行更改或升级。软件部分包括对联合精密进近着落系统（JPALS）和飞行器发射和回收设备系统（ALRE）进行升级，以及将UMCS与海上综合网络和企业服务（CANES）、网络战术通用数据链（NTCDL）以及移动用户目标系统（MUOS）等现有C4I系统集成。　　为解决波音公司的MQ-25与洛马公司的UMCS的集成挑战，美海军由无人驾驶航空母舰计划办公室（PM 268）牵头，自2022年起进行了多次集成测试，解决了包括网络连接、系统接口在内的多项问题，最终实现了系统上舰任务。舰载无人机　　无人机部队是美国海军力量的重要组成部分，也是美军维持全球军事存在以及在未来海外作战中达成战略目标的关键之一。作为控制舰载无人机的舰载中枢，UAWC负责控制的航母舰载无人机将主要包括MQ-25“黄貂鱼”以及未来的海军协同作战飞机（CCA）。　　1）MQ-25“黄貂鱼”MQ-25“黄貂鱼”是一款由波音公司为美国海军开发的无人空中加油机，源于早期的无人舰载空中侦察与打击机（UCLASS）计划，后转型为新一代舰载无人加油机。MQ-25旨在为美国海军的舰载机群提供空中加油支持，以延长航母上战斗机的滞空时间，并扩大舰载战机的作战范围。MQ-25设计目的是在不牺牲隐身性能的前提下，提供可靠的空中加油能力。MQ-25能够为F/A-18E/F“超级大黄蜂”、F-35C“闪电Ⅱ”隐身战斗机和E-2D“鹰眼”预警机等舰载机提供空中加油服务，大幅度扩展这些飞机的作战半径，从而增加舰载机编队的作战灵活性。MQ-25配备了先进的自动化飞行控制系统，能够自主执行加油任务。操作员可以通过MD-5E控制站远程控制MQ-25的起降、飞行和加油任务，减少了对有人操作的需求。　　2）协同作战飞机（CCA）CCA是美国海军与美国空军同步研发的与载人平台协同作战、具有高度自主性的低成本忠诚僚机，美海军计划通过发展CCA来提高有人机和无人机的协同作战能力，以夺取空中主权。根据美国海军斯蒂芬·特德福德上将的说法，CCA在航母上的运行方式将与MQ-25等其他类型无人机完全不同。目前的舰载机平均每45～90分钟完成一次起降，海军CCA明确了采用低成本发展的思想，其预期成本目标仅为MQ-25的十分之一，CCA在其总共200小时的使用寿命中可能只会完成10～20次起降，从而对机体的要求大大降低，可以采用几乎完全不同的工程设计方式。对此，美海军已为其CCA设定了每架1500万美元的目标成本，约为空军版CCA2700万美元单价的一半。尽管美国海军目前对其CCA项目披露信息较少，该机任务尚未明确，但其研发迭代周期短、机体使用寿命短等特点已与空军CCA的研发方式存在显著区别。根据计划，海军计划在2030年前部署第一批CCA。　　美海军与空军达成一项互操作协议，使海军和空军可以互相控制无人机。美海军将自行开发海军CCA的自主控制软件，但将利用空军开发的软件标准和接口，以允许在作战期间实现两个军种无人机的互操作。同时为便于对机载系统进行升级以保证采购的是最新版本软件的无人机，海军也将采取与空军类似的做法，以每批50～60架的小批量方式进行采购。UAWC部署的作用意义　　UAWC将成为航母打击群中协调舰载无人机作战的神经中枢，操控这些无人机执行对陆/海打击、反潜、情报、监视与侦察（ISR）以及空中加油等任务。部署UAWC可以让美军更好地在舰载无人机之间或者舰载无人机与有人机之间协调开展多种不同类型的任务，从而提高其舰载无人机协同作战能力，优化舰载无人机的调度和使用效率。同时UAWC能够快速整合和分析舰载无人机获得的各类战场信息，进而帮助航母指挥官提高对战场态势的感知和决策速度，增强航母的信息化水平。部署UAWC后，美军航　　母的信息化水平、无人作战资源的优化能力和协同作战能力，以及舰载无人机飞行员的工作环境和效率都将得到显著提升。未来发展计划　　根据美国航母无人舰载机任务控制系统团队发布的信息，美国海军航母UAWC项目的进展目前较为顺利，包括“布什”号在内已经至少有3艘航母安装了MD-5E的相关组件。根据美国海军的计划，除“布什”号航母外，未来美国海军所有的“尼米兹”级航母以及“福特”级航母都将安装UAWC。其中，“卡尔·文森”号航母（舷号CVN-70）、“罗斯福”号航母（舷号CVN-71）以及“里根”号航母（舷号CVN-76）计划在2025财年开始安装UAWC。此外，有迹象表明海军同样计划在其直通甲板两栖攻击舰上安装UAWC或类似的专用系统。　　在2025年年初，美国海军将对“布什”号航母的UAWC以及相应的作战网络进行首次海上测试。届时，来自美国海军第10舰载多用途无人机中队的舰载无人机飞行员将首次在航母上的UAWC操控MD-5E无人机地面控制站，并利用UAWC中的相关软硬件设备与帕克森河实验室的模拟飞行器进行通信。