国内该型船还有很大市场空间_新浪财经

转自：中国水运网

近年来，全球专业海上风电运维船舶市场呈现出蓬勃发展之势，2022-2024年风电运维母船新造船订单数量持续保持高位。根据克拉克森数据，2023年新签24艘订单达到历史最高水平，截至2024年10月底新签订单20艘，大型施工/运维母船（CSOV）成为主要投资方向。2022-2024年订单潮中74%的专业风电运维船将在2025-2026年交付，2025年24艘、2026年22艘下水服役，其中CSOV占比80%。

全球活跃及在建专业风电运维船166艘，仅有11艘属于中国船东，挪威、英国、丹麦等欧洲船东占据运维母船大部分市场。国内首制风电运维母船仅有今年9月份完成试航的“至诚60”和“至臻100”，我国专业风电运维母船从造船到投资运营都与欧洲市场存在较大差距。

随着海上风电不断向深远海发展，海况也愈加复杂，风电运维工作要求逐步提高，衍生出来的海上风电运维问题受到了广泛的关注。但是，目前国内海上风电运维行业还缺少足够的专业运维船队，而且运维从业人员技术水平不高、经验不足，短期内国内的海上风电运维市场仍将处于供不应求的状态。