转自：中国水运网
10月30日，马士基与隆基绿能科技股份有限公司（简称“隆基绿能”）在北京签署了一项生物甲醇的长期承购协议。随着马士基的双燃料甲醇集装箱队规模不断扩大，该协议的签署将有助于降低这一船队的温室气体排放量，并令马士基在全球范围内的替代性船用燃料组合愈加丰富。
记者从马士基集团了解到，与隆基绿能的合作将为马士基提供更多船用燃料，供其自有的双燃料甲醇船队使用。 目前，马士基已有7艘双燃料甲醇船投入运营，已签署的甲醇承购协议能够满足2027年其双燃料甲醇船队一半以上的燃料需求。
根据协议，隆基绿能提供的生物甲醇将在河南省许昌市生产，由秸秆和（果木）树木修剪物制成。它将满足马士基对甲醇的可持续性要求，从整个生命周期来看，生物甲醇与化石燃料相比，可至少减少 65%的温室气体排放。首批燃料预计于 2026 年供应，在2030年前实现全面生产。
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