最近这几年的车市，竞争尤为激烈。造车新势力强势出击，传统车企奋起直追，价格战、产品战和品类战都纷纷打响，新车的迅猛涌入加上不断更迭的智能技术，无不展现了“卷”的究极奥义。在这充满挑战与变革的大环境下，究竟谁会是向上进取者？又是谁成为了未来的风向标？我们不妨将视线放诸于SUV市场，此时此刻，有一款车型正凭借其独特的品牌理念和卓越的产品实力，在外观设计、内饰布局、动力系统以及智能科技等方面赢得了消费者的喜爱，力求在全方位比竞品领先“10%”，它就是昂科威Plus。
值得一提的是，全新昂科威Plus自9月推出限时一口价16.99万元起、更享至高2.5万元置换补贴的购车政策以来，其持续受到市场追捧，全国各地订单也处于大幅攀升状态，国庆假期订单7000+,截止到10月19日累计订单达14527辆。为回馈用户的耐心等待，别克品牌特别承诺交付期限并提供延期交付补贴政策。目前上汽通用汽车东岳基地正在全力以赴，拉满产能，加紧生产，以求将新车尽快交付消费者。
外观精致智能随行，深度感知更多细节
2014年，别克昂科威在成都西岭雪山脚下全球首发，喊出了“强者，自强”的口号，2024年，第170万辆昂科威Plus在上汽通用汽车的东岳基地隆重登场，开启了新的十年征程。如今的昂科威Plus，正以强者焕新面貌再次出发，刷新了中型SUV市场的标杆。
在外观方面，车型采用了Pure Design纯粹设计理念，前灯组采用分体式设计，展翼型日行灯让车型在点亮时，提升了辨识度。大尺寸旋翼铝合金轮毂采用珍珠镀镍工艺，整体的浮雕效果非常耐看，而横向的飞翼格栅则是拉升了前脸宽度，让车型散发出了强大气场。车身侧面采用的是参数化立体延展的设计手段，让型面转折与高亮饰片演绎出独到的秩序美与层次美。
进入车内，车型拥有EYEMAX 30吋弧面6K屏、高通骁龙8155芯片等顶级硬件。并且车联系统还支持多仪表显示模式和多种手势操作功能，使用者可在任意界面下拉快捷操作入口，或通过多指抓屏、三指飞屏快速切换、转移界面显示。与百度合作的智能语音助手不仅功能丰富，在响应速度上也很迅速，可在25秒内完成10条指令，日常使用的话，我们也同样能够快速唤醒、精准识别，主打的就是一个省心。
除此之外，车型还全系标配高清360全景影像和L2级智能驾驶辅助，可以实现ACC自动跟车和LCC自动车道居中。这套智驾功能由更了解中国道路和交通特点的本地化团队设计并参与调校，在智驾策略中也针对在国内非常常见的双车并行、加塞等博弈场景进行优化，提高功能使用的舒适度与可靠性。
在当下的智能时代，科技创新不仅塑造出了优秀的车型产品，也同样定义了人车生态圈，对于我们日常的行车生活而言，除了常规的配置之外，昂科威Plus也给我们带来了更智能的驾驶服务，让驾乘者在饱览车型视觉上的盛宴的同时，也真正得以乐享其途。
舒适满分安全至上，调校完美幸福指数
如果谈及为什么想要购车，也许很多车友们的第一反应都是为了寻求舒适，以此彻底解放自己的双脚，躲避拥挤的地铁人潮。也因此，很多车企在造车时，都在致力于如何将车型空间和舒适度做到完美结合。昂科威Plus作为一款越级SUV，其长宽高分别是4845/1883/1695毫米，轴距是2833毫米，再加上平直的车顶设计，昂科威Plus营造出了豪华大气的车身比例和宽敞通透车内空间。
其后排头部空间达到988毫米，腿部1038毫米，膝部118毫米，对于身材比较高大的车友们而言，这个空间距离非常友好。另外，车型还对后排座椅靠背角度进行了优化，提升了后排乘坐的宽适感。而在储物空间方面，昂科威Plus的后备箱容积也保持在475L~1531L之间，尾门的开口设置的很宽，便于我们搬运大件物品，当后排座椅放倒后，也会呈现出一个进深达1904mm的平整大空间，完全可以轻松满足平日里露营野餐或装载大件物品等多用途需求。
在安全性能方面，昂科威Plus车身高强度及超高强度钢材应用占比也是高达78%，其关键部位使用屈服强度1500Mpa的热成型钢材，并全新升级超厚双前防撞梁，另外，车身还采用100%全自动化机器人焊接技术，全车多达7000多个焊点分布更加均匀，提升了白车身的整体刚性和抗扭性能。
历代车型在各类碰撞测试中，从未失守过五星，2016年荣膺C-NCAP五星，同年获得美国IIHS（公路安全保险协会）碰撞Top+成绩，往后每年都获得美国NHTSA（高速公路安全管理局）的五星安全评价。真正做到了全方面守护我们的行车安全。
同时，新一代OnStar安吉星全时在线助理也没有缺席，涵盖5大类50多项主要服务，以及车辆远程控制功能，在行车最需要帮助的时候，会第一时间联系车主。并且还为我们提供了每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。这或许就是一辆优秀的SUV能够带给人们幸福感的最大的体现。
大厂加持动力越级，尊享极致品牌驾乘
至于动力，这其实一直都是别克车系的核心优势，这一点昂科威Plus也不例外，车型全系采用174kW高功率2.0T发动机，搭配的是广受好评的9AT变速箱。其中发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能无感切换，省油无需费心。
四驱系统拥有disconnect功能，即在四驱模式下，系统可以自动调节前后轮间的扭矩分配，应对防滑路面、越野路面，也可在运动模式下提高轮胎抓地力，但在不需要四驱系统工作时，可以通过前桥上的动力分断器，切断输向后轴的动力，使得整个中央传动轴和后桥传动轴都不消耗动力。实现和两驱车一模一样的油耗水平。
此外，车型底盘也很稳当，昂科威Plus采用了同级领先的前增强型麦弗逊以及后多连杆独立悬架系统。并通过优化发动机双侧液压悬置系统，使得昂科威Plus的底盘系统进一步增强了针对粗糙路面的隔振降噪性能，提升了行驶舒适性。
在实际的驾乘过程中，车型起步反应敏捷，整体输出在加速超车时，也依然后劲十足，底盘方面也偏向稳重，轮胎与悬挂对于路面细碎颠簸的过滤柔和且充分，车内的静谧性也缔造的比较到位，并没有那种轻微的共振与异响，车内也能有效的隔绝发动机的噪音与车外的风噪，动态驾乘表现非常友好舒适。
当然，除了看得见的越级产品力，昂科威Plus更依托上汽通用汽车东岳基地全球领先的精益生产和智造体系也拥有了看不见的白金品质。2013年该基地在通用汽车全球率先通过BIQ Level4最高等级质量认证，并于2019年荣获“通用汽车全球最有价值工厂”称号，随后在 2020年获得国际权威评估机构JD.Power “工厂质量白金奖”最高奖。通过复制和延伸上汽通用汽车世界一流的生产、管理和质量体系，其生产工艺和制造水准位于通用全球领先行列，赋予了以昂科威Plus为首的车型领先的品质工艺保障。
总结：
在迭代更新的这十年中，昂科威始终都坚持着创新和拼搏，对于同级产品，更是提出了在看得见的与看不见的地方都要比它们"多10%"的造车理念，这样的理念贯穿整个车系品牌，从外观到内饰，再到配置和动力，不仅在市场竞争中保持了强劲的竞争力，更为未来铺筑了坚实路基。选择强大，给生活开辟出更多精彩。或许，这亦是昂科威在沉闷内卷的主力之外，所要告诉我们的生活哲学。
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