特斯拉Robotaxi亮相！鸥翼门设计，没有方向盘和踏板，马斯克亲自试乘！|马斯克_新浪财经

原标题：特斯拉Robotaxi亮相！鸥翼门设计，没有方向盘和踏板，马斯克亲自试乘！还推出Robovan，完全自动驾驶，可载20人

北京时间10月11日上午，特斯拉在美国加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室召开特斯拉“WE，ROBOT”（我们，机器人）发布会，特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）说，自动驾驶的成本会非常低，特斯拉Robotaxi的车辆成本将低于3万美元，交通成本约为0.2美元每英里（目前约1美元每英里），新车预计将于2026年投入生产。

画面显示，该车为一辆双门轿跑，采用鸥翼门设计。马斯克表示，此次亮相的特斯拉Robotaxi名为 Cybercab，没有方向盘和踏板。

活动现场，马斯克亲自上车乘坐这辆Robotaxi，该车行驶在华纳兄弟工作室的片场，并将马斯克送到舞台旁。现场视频显示，银色的特斯拉Robotaxi具有流线型车身，形态上更为接近两门轿跑。

图片来源：特斯拉官网

此前，马斯克称该活动为“载入史册的一天”。他还称Robotaxi是“交通行业革命”，并称特斯拉Robotaxi将改变世界，使其更加便捷、安全和环保。

马斯克在发布会现场还推出无人驾驶货运车Robovan。画面显示，该车一次可乘坐20人，客运车型采用了双排、对坐的布局，配有大尺寸的侧滑门。

这辆客货两用车将用于特斯拉公司的特斯拉网络（Tesla Network），这是一项专为自动驾驶汽车以及特斯拉客户的个人车辆提供的自动乘车服务。

在特斯拉此前发布的总体规划第二部分（Master Plan Part Deux）中，该公司曾透露正在开发“高乘客密度的城市交通”手段，同时暗示了可能会推出自动驾驶巴士。

马斯克还表示，完全自动驾驶FSD很快就将实现了，预计明年在美国得州和加州推出完全的无人监督的FSD。

马斯克还宣布，Cybercab将不再配备NACS插头，而是采用感应充电。

值得注意的是，这场发布会比原定时间晚了将近1小时才开始，马斯克在社交媒体上公布了原因，称现场有人突发疾病晕倒需要照顾，因此发布会推迟举行。

整场发布会内容不足半个小时，马斯克并未详细介绍无人驾驶出租车的技术细节，甚至内饰都未完整公布。

特斯拉Robotaxi服务原定于今年8月8日推出，但在7月初，马斯克称特斯拉要花更多的时间对车辆进行设计更改，所以将发布时间向后推迟了整整两个月。在推迟Robotaxi发布的消息传出后，特斯拉股价一度大跌。

实际上，早在2016年，马斯克就在其“特斯拉宏图篇章”中描述了对于特斯拉Robotaxi的畅想，并称其“将在两年内”问世。

然而，直到目前为止，马斯克对其无人驾驶出租车的细节都少有透露。他在今年4月的一季度财报电话会上提到，特斯拉Robotaxi将被命名为“Cybercab”。特斯拉方面还曾暗示，该车型不会有方向盘和踏板。

7月24日，特斯拉发布的财报显示，今年二季度特斯拉营收255亿美元，同比微增2%，高于此前分析师预测的246.3亿美元。然而，作为主营板块的汽车业务营收却出现下滑。今年二季度，特斯拉汽车业务营收198.8亿美元，同比下降7%。

汽车业务营收下滑与新车交付量不无关系。数据显示，今年二季度特斯拉交付新车44.4万辆，虽然环比增长14%，但同比下降近5%，特斯拉已连续两个季度新车交付量同比下降。不过。马斯克相信，纯电动车是消费者最佳的选择，随着续航、充电和服务等方面的误解被逐步消除，纯电动车最终会赢得所有消费者的青睐。

同时，特斯拉的净利润表现也不容乐观。财报显示，今年二季度特斯拉GAAP下的净利润为14.78亿美元，同比下降达45%。特斯拉方面表示，对盈利产生负面影响的因素包括来自AI项目的运营费用增加，汽车交付量减少且平均售价（ASP）下降等。不过，今年二季度，特斯拉的毛利率有所回暖，重新回升至18%。从去年开始，特斯拉毛利率便亮起“红灯”，去年四个季度毛利率分别为19.3%、18.2%、17.9%和17.6%，始终未能回到20%以上，今年一季度毛利率再度下滑至17.4%。

财报显示，今年二季度特斯拉发电和储能业务营收30.14亿美元，同比增长99.7%。其中，储能产品装机量达9.4千瓦时，环比增长约132%。

事实上，汽车市场竞争环境的改变，让特斯拉的汽车业务显现疲态。

据统计，2021—2023年，特斯拉全球销量增速持续放缓，同比增速分别为87%、40%和38%，今年一季度交付量则同比下滑8.3%，成为其近四年来首次季度销量同比下滑。汽车分析师钟师认为，目前新能源车市场的竞争环境与特斯拉刚国产时大不相同。早期，特斯拉抢占市场先机迅速提升销量，但目前自主品牌在产品研发方面持续提速、车型快速迭代，同时价格更不断下探，在一定程度上分流特斯拉的车型销量。