运营商财经网 李广艳/文
今年上半年,国内五家上市客车企业在研发方面的投入都呈现不同程度的增长态势,这说明企业对于研发创新的重视程度越来越强,本次运营商财经网便试图梳理这五家客车企业在研发方面的具体情况,并按照研发费用由高到低的顺序进行揭秘。
2024年上半年,宇通客车依旧保持着高投入、高产出的状态。其营业收入为163.36亿元,同比增长46.99%;归母净利润为16.7亿元,同比增长255.84%;研发费用为7.4亿元,同比增长6.77%,占营收比例约为4.53%,在同行业内处于较高水平。
宇通客车官方称,研发费用增加主要是报告期职工薪酬增加所致。截至2024年6月底,宇通客车公司拥有研发人员共3008人,其中博士15人、硕士499人。
金龙汽车的营业收入为97.63亿元,同比增长4.19%;归母净利润为6639.61万元,同比增长41.7%;研发费用为3.32亿元,同比增长4.79%,占营收比例约为3.4%。
截至2024年6月底,金龙汽车共有研发人员1692人,从业人员中研发人员比重达 14.28%。
在报告期内,中通客车的营业收入为27.55亿元,同比增长66.26%;归母净利润为1.11亿元,同比增长114.64%;研发投入为8628.08万元,同比增长5.17%,占营收比例约为3.13%。不过可惜的是,中通客车并没有披露出具体的研发人员数量。
安凯客车的营业收入为11.48亿元,同比增长53.9%;归母净利润为725.78万元,同比增长110.97%;研发投入为4519.17万元,同比增长59.93%,占营收比例约为3.94%。官方称由于工资性费用和检测费增加,导致报告期内研发投入增长,不过安凯客车同样没有公布研发人员数量。
亚星客车
亚星客车的营业收入12.49亿元,同比增幅高达226.19%;归母净利润约-1894.22万元,出现亏损;研发费用为3638.24万元,虽然其研发费用在五家企业中最低,但其增幅明显,同比增长50.78%,占营收比例为2.91%。
目前亚星客车共有研发人员112人,其中,中高级职称技术人员占汽车研究院总人数的30%以上。
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