温榆河公园辛堡闸开工建设，助力实现1200万方蓄滞洪规模|北京市_新浪财经

转自：北京日报客户端

近日，北京温榆河公园内，公园调蓄洪水的关键控制工程辛堡闸动工开建。作为将洪水留在公园内的“最后一道开关”，该闸建成后，公园将初步实现1200万立方米的蓄滞洪设计规模。

辛堡闸工程效果图。

辛堡闸明年汛前建成

“温榆河公园规划有‘一区三河六闸堰’的防洪格局，其中辛堡闸是六闸堰中最关键的控制闸。”北京市温榆河公园协调小组办公室李文宇介绍，辛堡闸位于清河入温榆河河口下游约2公里处，上游温榆河、清河的洪水进入公园，经由辛堡闸调控后，流经清河三个分洪通道，进入公园蓄滞洪区，从而实现调蓄洪水的作用。“辛堡闸计划于明年汛前建成，投运后能保障公园初步实现1200万方的设计蓄滞洪规模。”李文宇说。

记者了解到，作为通州堰“上蓄、中疏、下排”防洪体系的“上蓄”空间，温榆河公园在北运河流域防洪减灾工作中发挥着重要作用。《温榆河公园控制性详细规划》中明确，结合蓄滞洪区防洪调度，对既有闸坝进行功能优化，改造现状辛堡闸，利用辛堡闸对洪水统一调度，提高温榆河公园对北运河下游城市副中心的防洪效益。

辛堡闸工程现场施工图。

辛堡闸始建于1972年，后于2012年进行了改建，老闸功能仅为日常挡水闸，不具备控泄功能，不能满足温榆河及蓄滞洪区防洪调度的需求。温榆河公园二期水务工程进入全面建设后，启动了此次针对辛堡闸的原址拆除重建，使其具备精准控泄、调度水资源等复合型功能，满足公园的防洪和水资源调度需求。

新水闸布置过鱼设施

作为温榆河公园内部设施的组成部分，辛堡闸设计充分遵循公园自然生态的建设理念，结合水闸消力池布置过鱼设施，有利于河道生态连通和鱼类的繁殖迁移，既为流域水系连通奠定了基础，又能促进温榆河系统生物多样性发展，推动流域生态价值提升。

辛堡闸工程现场施工图。

此外，辛堡闸规划设计还充分考虑了两岸慢行交通的需求，在满足水闸运行维护的基础上，于闸门上下游曲线布置跨河交通桥，与跨河慢行绿道桥并行推进，实现工程设施防洪调度、观景休闲双重功能。

“温榆河古有‘富河’之称，古时候辛堡闸所在区域周边有马道驿站。”李文宇说，因此，此次闸区布局及桥体设计整体构思以“富河连韵飘带”为主要设计理念，具有浓郁的温榆河文化特色。辛堡闸新建桥体提炼中国传统元素，闸桥联通左右岸，具备慢行、车行（小型巡视车辆）、赏景等功能，充分体现出古驿站“通联”的意蕴。

新桥体设计线条柔美、手法简约，着力展现温榆河水的飘逸灵动，以低饱和度的大地自然色彩为主，与河道的自然特色相协调，共同融入温榆河公园场景，通过一闸一桥，让历史与现代、自然与人文的和谐对话。

辛堡闸工程效果图。

温榆河生态治理再加码

温榆河生态治理工程建设监管部部长侯振振介绍，辛堡闸项目面临诸多施工难点，施工区域存在的渗流问题、大体积混凝土裂缝控制以及冬季施工保温等难题都给项目团队带来了不小的挑战。为此，项目团队紧抓施工黄金期，反复论证设计及施工方案，在闸墩建筑方面引入定型蒸制木模板等新技术，提高施工效率，确保工程质量，还能大幅节约成本。

此外，辛堡闸建设也是温榆河生态治理工程的重要组成部分。温榆河生态治理工程作为北京市2023年重点工程之一，是响应《北京城市总体规划（2016年—2035年）》，推进灾后重建工作，完善温榆河公园“一区三河六闸堰”蓄滞洪格局的重要举措，也是构建温榆河公园滨水空间、水域生境及水生态格局的重要体现。

工程全长10.1公里，主要建设内容包括水利设施的完善、防洪布局的优化，利用巡河路建设20公里绿色慢行系统、新增18公里滨水步道。项目建成后，温榆河将被打造成集防洪、生态、景观、休闲于一体的综合性河流，为市民提供更加丰富的亲水空间和绿色休闲场所。

北京市水务局供图