汽博科普丨汽车“流言”粉碎机_新浪财经

转自：北京号

如今汽车在我们的生活中扮演着不可或缺的角色，随着事物的崛起与发展，“流言”也顺势而生。您是否也听说过一些关于汽车的“流言”却不知真伪，汽车“流言”粉碎机将为您一一破解“流言”背后的真相，接下来请一起走进本期内容。

01减速玻璃

传言：有些老司机说，汽车的前风挡使用了“减速玻璃”技术，可以让正面看到的物体移动速度变慢，两侧的车窗没有“减速玻璃”，看到的景物就会飞快地往后移动。

真相：以上说法系流言！根本不存在所谓的“减速玻璃”。所谓的“减速玻璃”其实是人眼视觉导致的一种“错觉”，因为透过前风挡向前看的视线和汽车的移动方向一致，相对速度低，画面可以长时间留在视野里；而朝向两侧的视线和汽车移动方向呈90度，相对速度高，风景往往是一闪而过。因此产生了车前方的风景移动慢，两侧移动快的错觉。

通过眼睛看到的任何事物，理论上都是通过光线折射映射到眼睛里，要想实现视觉上的“减速”，就需要调整光传播的速度，至少目前人类还没有掌握这么强大的技术。

退一步讲，假设通过某种技术可以让车窗实现“减速”，这种技术也绝对不能应用于汽车上！

假设汽车每秒可以移动30米，如果车窗“减速”让车外的场景延时进入司机的视觉系统，问题就会很严重。当车窗延时两秒映射车外场景，这两秒钟的时间车辆就行驶了60米；而如果前方道路有障碍物且恰巧就在60米的位置上，结果是车辆还没有开始反应进行刹车，就会在没有任何减速的情况下直接撞击障碍物！故而，“减速玻璃”技术不但不存在，即使存在也不可能应用在汽车上。

02四扇车窗同时开是通风换气最好的方式

传言：有些人认为，四扇车窗同时开换气效率最高，是车内通风换气最好的方式。

真相：以上说法系流言！驾驶时若紧闭车窗，车内一氧化碳浓度会逐渐攀升，导致驾驶员及乘客感到困倦，此时，引入新鲜空气成为提神醒脑的迫切需求。然而，若盲目地将四扇车窗全部开启，换气效果反而大打折扣，同时行车过程中车内空气流动变得紊乱无序。特别是当车窗周边气流达到高速排放状态，车内积累的空气会相互激荡，形成乱流，极端情况下，甚至能轻易掀起车内轻巧的装饰品，对行车安全构成潜在威胁。

因此，车窗的开启方式也需讲究策略。选择斜对角开启两扇车窗，不仅能够确保空气流畅循环，有效促进降温与通风，还能减少风噪。而另一种策略是打开三扇车窗并关闭一扇，此举能在后排区域形成高气压带，使得吹入的风力更为柔和，为乘客带来更为舒适的体验。

此外，在高速公路上行驶时，建议尽量避免开启车窗。因为这不仅会增加车辆行驶时的空气阻力，导致油耗上升，还会因风噪过大而干扰车内人员的正常交流。综上所述，从节省燃油、减少噪音及确保行车安全等多维度考量，高速路上关闭车窗是更为明智的选择。若车内存在异味，不妨利用天窗进行通风换气，以达到净化空气的目的。

03雷雨天尽量不要去加油

传言：雷雨天加油危险性升高，所以雷雨天尽量不要去加油。

真相：以上说法是真的！在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中, 雷雨天气多雷电，同时空气中也会弥漫着大量的带电粒子，这种粒子飞沫很难快速消失，再加上湿润的空气导电力会很强，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐将发生爆炸。加油站工作人员给到的解释也是“加油站的机器是带电运转的，打雷时容易导电，导致油气爆炸。”尽管每个加油站都有防雷设施，但是防雷所也会提醒我们有雷电天气尽量不要加油。

04汽车行车记录仪是非常重要的

传言：有些人认为，行车记录仪是汽车非常实用的配置之一，是非常重要的。

真相：以上说法是真的！行车记录仪在避免影响交通方面具有重要作用。首先，行车记录仪可以记录沿途风景，为自驾旅游者提供美好的回忆。其次，当遭遇紧急情况，如自然灾害或其他突发事件时，行车记录仪可以记录下这些情况，为事后分析提供资料，也可以避免不必要的纠纷和损失。最后，在交通事故或交通违规行为发生时，行车记录仪所提供的证据有助于警方查明责任，解决争议。

所以，汽车行车记录仪是非常实用的配置之一，很重要。

撰文/宋潇萌、陈珂琰、汤光磊、沈俞龙

来源：北京号

作者：北京汽车博物馆

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