香港《南华早报》9月7日文章，原题：30 年后，中国的北斗系统成为GPS的竞争对手，世界会进入其轨道吗？ “银河号”货轮受困国际水域事件发生30多年后，如今中国已开发出自己的卫星导航系统，以在这个利润丰厚的高科技市场占据一席之地并确保此类事件不会重演。随着中国国产导航系统不断扩大影响力，开始与美国竞争对手相媲美，中国的雄心与日增加，正对该系统及其在更广泛地缘政治背景下的价值长期投资。
在哈佛大学贝尔弗科学和国际事务中心看来，如今北斗系统的导航精度足以在世界多个地区超过GPS。该系统对中国不断壮大的商船队非常有用。中国几乎所有船只的导航系统都已从GPS切换到北斗系统，或同时使用二者。随着中国日益关注自给自足和国家安全问题，北斗系统在中国国内几乎得到全面采用，可谓恰逢其时。与国产C919客机类似，北斗系统也成为中国曾经只能通过进口获得的关键技术的本土替代品。
中国的兴趣绝不仅限于拥有GPS的替代品，还将北斗系统视为提高自身国际地位的途径之一。北斗系统已成为继美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略后第四个被纳入国际中轨道卫星搜救系统的导航系统，这是一个里程碑。去年，北斗系统正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。
在其他发展中国家，北斗的存在越来越明显。北斗信号已被广泛应用于非洲、东南亚、中东和拉美各地，用户群主要集中在农业、运输和基础设施等领域。该系统已广泛应用于巴基斯坦的港口管理、缅甸的土地规划和河流运输、老挝的精准农业和害虫防治、文莱的城市规划和印尼的海上巡逻。在沙特，北斗系统被用于城市开发与在沙漠深处定位人员和车辆。在布基纳法索，北斗系统被应用到医院建设的精确测绘，缩短了建造时间。
北斗系统被更广泛采用不是基于较低成本，它在地球上任何位置的定位精度，如今都与西方系统相当，在某些领域还击败竞争对手。加州大学洛杉矶分校地理空间技术教授迈克尔·申（音）说：“我的理解是，北斗系统在卫星数量、监测站数量以及一些国家的定位精度等方面都超过 GPS。”他认为许多国际用户坚持使用美国GPS，是因为需考虑“地缘政治因素”。
新加坡国立大学地理学副教授戈弗雷·杨（音）说：“中国的科技和产业政策具有前瞻性，可培育重要的产业和产业链。北斗系统的投资回报不应仅根据用户数量来评估，而应根据它对许多战略领域产生的价值及其海外收益来评估。”（作者Frank Chen，丁玎译）▲
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
