党国鹏
1956年,中国航空工业飞机设计室在沈阳成立。从此,新中国有了自己的飞机设计研究力量,开启了自行设计飞机的进程。几代航空人在党中央的正确领导下,从修理、仿制到自行设计,从望尘莫及、望其项背再到同台竞技,开启了一段自力更生的创业征程。
一切从零开始
在那个一穷二白的年代,自力更生、奋发图强;在那个技术封锁的时代,励精图治、开创新篇。战机性能和水平的每一步提高,都意味着给祖国领空增加了一份安全,给人民军队增添了一份克敌制胜的把握。
苏联援建我国的航空工业,飞机的自主设计权不在我们自己手里,这时的航空科研事业开拓者们意识到,必须要有自己的飞机设计力量,这成为了他们心中的头等大事。于是徐舜寿、黄志千、叶正大等老一辈开拓者,他们主持研制中国第一架喷气式飞机,建立第一个飞机设计室,建设第一座跨/超声速风洞,编撰第一部《英汉航空工程名词字典》,翻译了一大批航空著述,编写了第一部《零件设计原则》、第一部《飞机设计员手册》、第一部《图纸技术文件管理制度》等设计技术手册、准则和规范,使我们拥有了较为完善的专业体系、技术创新体系和研发流程,为后续几十年的体系发展作出了开创性的巨大贡献,也为新中国培养了一支年轻的飞机设计队伍。叶正大在最后一次回所时,提出了一个要求,就是想再穿一次航空人的工装。当他换上工装的那一刻,我们仿佛看到了他在讲台上神采飞扬的神态,他说:“我很高兴,我们没有辜负毛主席和周总理的嘱托,经过50多年的艰苦努力,中国已经建立起比较强大的人民空军。”
将“不可能”变为“可能”
最尖端的核心技术靠买是买不来的,国防现代化靠等也是等不到的,这是几代航空人在半个多世纪的潜心求索中共同的切身感受!
舰载机和航空母舰组成的武器系统是现代海军最强大的武器系统,是海军作战的核心力量。那时我们虽然开展了相关技术的预先研究,但是还是远远不够的。舰载机在设计理念,在低速飞行特性、气动力特性、高冲击载荷特性以及拦阻系统、起落架系统、机翼折叠系统等方面,都要符合“机舰适配性”等要求。这些都需要进行全新的设计,当时没有经验,也没有现成的技术可以借鉴。舰载机研制团队让世界看到了什么叫中国速度,从航母服役到舰载机上舰,仅用了3个月的时间,他们开创了我国舰载机的研发流程、标准规范体系、机舰适配性试验/试飞方法、飞行员培训等体系建设,将“不可能”变为“可能”,铸就了守卫海天的大国重器。
把关键核心技术掌握在自己手里
新中国第一架喷气式教练机歼教1、第一架高空高速歼击机歼8、首型第三代重型战斗机歼11B、首型舰载多用途战斗机歼15……一个个闪亮的名字、一个个具有完全自主知识产权的航空武器装备型号,满载着党和人民的期望,筑起守卫祖国蓝天的“万里长城”。他们用忠于事业的奉献精神、严谨求实的工作作风、远见卓识的技术见解,精益求精的学习态度、培养人才的强烈意识和卓有成效的努力工作,换来了祖国的蓝天不再寂寞、大地的宁静祥和。
如今的沈阳所积极落实集团公司党组“创新决定30条”,在创新投入、创新机制、创新平台方面持续发力。举办“金点子”大赛、优化“黑科技”实验室、建立“创新梦工厂”、上线“技术超市”、深化“四个协同”等,实现从0到1、从1到100、从100到产业化的创新发展之路,一系列举措想在先、走在前,在未来竞争中掌握了制胜法宝,为沈阳所的长远发展奠定了坚实基础。
面向未来,沈阳所将肩负起新时代强军强国使命,以航空科技高水平自立自强推动高质量发展,以数字化转型开创研究所高质量跨越发展新局面,为支撑世界一流军队建设、如期实现建军一百年奋斗目标作出新担当、新作为,为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴贡献航空力量!
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