金陵中心A、B地块主体结构全面封顶

南报网讯（记者 何钢 通讯员 宁建轩） 南部新城中片区金陵中心A、B地块主体结构近日全面封顶。记者4日从市建委了解到，该TOD综合体与地铁5号线、10号线二期共建，底板以“下跳棋”的方式构建新城最大地下基坑。

走进项目，眼前两幢大型建筑矗立在教场大道和机场跑道之间。据了解，两个地块将是未来的商业体，地下结构相连，地上通过钢连廊连通。“项目施工难度最大的是基坑工程，其面积足有10个足球场大，深度达25米。”施工单位现场负责人介绍。

考虑到基坑施工面积大，项目建设团队经过多轮讨论，采取“跳仓法”开挖方式，即将基坑分成8个大块30个小块，把底板当作“棋盘”，隔一挖一，在基坑内下起了“跳棋”。

据介绍，“跳仓法”通过分区施工，显著减少了混凝土结构出现裂缝的风险。同时，该方法有效压缩了施工工序间的组织间歇时间，为后续工作的提前介入、穿插并行创造了条件，加快了施工节奏，节约了施工成本。

作为南京首个双线地铁同期共建商业综合体，该项目周边环境相对复杂。基坑北侧紧邻地下综合管廊，管廊内有给水、能源、电力等管线，对地表沉降、基坑变形要求高。同时，基坑区域地质为秦淮河漫滩冲积平原，地质性能差。为此，项目运用了一套基坑自动化监测“神器”，在地下空间装置传感器，实时动态监测。

监测系统对基坑应力、变形、水位、沉降等数据进行动态收集、自动上传，便于项目团队及时采取应对措施，保障了施工安全。该项目建成后，将成为集商业、办公、住宅及地铁配套设施为一体的TOD城市综合体。

今年以来，南部新城全民健身中心投入试运营，新城北片区10条道路正式开放通车，30条道路完成率超90%。中芬合作交流中心幕墙施工进度已达九成，再加上已经投用的南外新校区、不动产档案馆等，新城的蓝图正一步步变为现实。

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