通用汽车在华销量持续下降 上汽通用新任总经理卢晓着急吗？

运营商财经网 实习生李广艳/文

日前，有消息称通用汽车将重组在华业务，并计划在中国展开新一轮的裁员行动、与上汽集团商讨更大规模的结构性改革方案，一时引起不小关注。这是怎么回事呢？

资料显示，通用汽车公司是全球最大的汽车制造商之一，并且很早就进入中国市场，是在中国本土生产时间最长的外国汽车品牌之一。1997年，上海通用汽车公司成立，主要负责销售、售后和零部件供应。

但是近年来，通用汽车在中国的销量却一直在下滑。在2017年，通用汽车在华销量曾一度高达400万辆，但是去年在华销量只有210万辆左右，与销量巅峰相比减少了将近一半。

在销量不断下滑的同时，通用汽车在中国也处于亏损状态。财报显示，通用汽车第二季度在中国业务上亏损了1.04亿美元，今年上半年亏损总额为2.1亿美元。

据了解，通用汽车在中国的合作伙伴一共有两个，分别是上汽通用汽车和上汽通用五菱汽车有限公司。上汽集团发布的2024年7月份产销快报显示，该月上汽通用汽车的销量为15000辆，同比暴跌82.42%，而这已经是上汽通用连续第七个月销量下滑了；今年前7个月，上汽通用汽车累计销量240579辆，同比下降55.14%。

上汽通用五菱方面，7月销量76000辆，同比下降31.72%；但前7个月累计销量646009辆，同比小幅增长2.31%，业绩还算不错，更堪忧的是上汽通用。

面对目前销量下滑的困境，上汽方面也是动作频频，对管理层进行了调整。其中卢晓接任上汽通用汽车总经理，薛海涛则接任上汽通用汽车副总经理，负责市场营销的相关工作。

对于重整中国业务、裁员等传言，通用汽车于8月14日回应称：“与上汽集团的合作伙伴关系和推动合资企业长期发展的承诺没有改变。我们将继续为中国消费者提供我们最 好的产品和技术，为未来做好产品规划。”

运营商财经网将持续关注后续的发展情况。

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