跳出简单新旧二分法_新浪财经

　　□ 本报评论员

　　加快新旧动能转换，是发展新质生产力的关键所在。经济发展过程中，随着一些传统动能的驱动力逐渐减弱，向“新”突破、以“质”致远，是势在必行之举。

　　但动能的新旧，并不等于产业的新旧。曾几何时，一些传统产业，被人用能耗、环保等指标一卡，贴上了“傻大粗笨”的标签，似乎产业本来就有高低之分。很多时候，对产业仅以“新旧”作划分，带来的往往是简单的取舍。这也是有些地方，对传统产业搞“运动式”“一刀切”整治，粗暴关停并转的根源所在。殊不知，看上去一些工作推进容易了，却把孩子和洗澡水一起倒掉了。

　　落后的产业产能，无疑需要加快改造提升。但改造提升的基础，都必须建立在自主技术研发能力之上。产业转型升级，绝不只是引进新技术、换条生产线，就能实现的。过去一些地方热衷于搞合资经营，放弃了不少原有自主创新的技术路线，引进了不少所谓的“新技术”。这在短时间内可能实现了与国际并轨，但时间一长，自主创新能力却弱化了，导致一些产业的关键核心技术，始终没有掌握在自己手上。

　　推动高质量发展，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，而掌握关键核心技术的能力，同样是要不来、买不来、讨不来的。审视当下，过去那种买来一个产品，反向拆解，研究技术，就能掌握个大概的年代，已经一去不复返了。实践一再证明，有自主技术研发的能力，有矢志攻坚的勇气，落后往往只是一时的；相反，自己没有技术研发的能力，倒是随时有被淘汰的危险。

　　技术的逻辑，决定了工业的发展逻辑。没有对技术的自主掌控、长期积累，没有对产业的不断迭代升级，换不来工业的全新面貌。给某个产业贴落后的标签，搞简单退出、推倒重来，这无异于自缚手脚、自废武功。在新质生产力发展过程中，对产业的发展，绝不能简单地区分新与旧。

　　跳出新旧二分法，前提是顺应技术发展规律。回顾工业发展史，技术的积累性和缄默性，决定了技术能力往往只能通过组织、产品和技术人员的经验实现升级迭代。看看当下火热的新能源汽车产业，比亚迪、吉利、奇瑞等一众国产汽车品牌，虽然技术上曾一度落后，但因为始终坚持自主创新，最终从过去油车时代的追随者，一跃成为新能源汽车领域的引领者，成功实现弯道超车。可见，产业的发展，哪怕一开始落后一点，但通过不断的技术改造和学习，就有机会后来居上。而一旦轻易放弃了自主的技术创新，那过去积累的技术能力也会消失殆尽。

　　跳出新旧二分法，要看到根本的技术能力，也要看到广阔的市场需求。超大规模的市场，是一个地区经济发展和技术进步的宝贵战略资源。事实上，当市场在我们手里，技术就很难不在我们手里迭代演进。以盾构机这一高端装备为例，中国占据了全球盾构机市场90%以上的份额，是全球最大的盾构机生产和消费国。多年来基建需求的直接拉动，让我们的工程师团队在大量现场实践、具体项目中不断锤炼技术能力，最终实现了中国盾构机包括主轴承在内的核心技术突破。用好国内市场这一战略资源，给技术在应用中持续改进的机会，让技术迭代顺应广大用户需求变化，自主创新能力的提升、关键核心技术的突破，往往是水到渠成的事。

　　拉开历史的视野，新和旧的区分，从来不是绝对的。工业发展的底层逻辑，关键在于将隐藏在产业结构中真正的驱动力鉴别出来，培育出自主可控的强大技术支撑能力。如此，才能实现“旧中出新，新而有根”，真正以科技创新引领产业创新，推动新质生产力加快形成。