四维图新与百度联合中标北京车路云一体化项目

转自：经济参考网

  近日，北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目路侧智能感知设备-1标段公开招标结果，百度与四维图新旗下世纪高通联合中标，成为首批受益于“车路云一体化”的公司，联合体中标金额为2.5亿元。

  百度是较早布局自动驾驶的企业之一，依托Apollo自动驾驶开放平台，提供包括感知、决策、控制等在内的全栈解决方案，同时在车路协同、智慧交管、智慧高速领域都有所布局。世纪高通是四维图新旗下数字孪生服务商，在智慧交通领域拥有近二十年的行业经验，基于自研数字孪生引擎、大数据、AI等能力，为核心政企用户提供智能化、数字化转型解决方案。

  今年5月，北京公布了总投资达99亿元的车路云一体化新基建项目，项目覆盖全市90%以上红绿灯路口，约6050个，涉及全市13个区域，总面积达2324平方公里。北京作为首批国家级“车路云一体化”试点城市之一，率先全面启动大规模车路云一体化应用。

  据介绍，该中标项目已纳入北京车路云一体化新基建项目，将围绕通州区175平方公里范围，针对580个路口部署智能化路侧系统，包括智能化感知、传输、边缘计算、信号采集、智能终端等系统部署，并通过车路云一体化云控平台、自动驾驶车辆监管平台等前端可视化系统进行展示。

  目前“车路云一体化”已经成为国家发展自动驾驶的战略重点，同时这也是一个万亿级规模的新经济增长点。据中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量分别为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率为28.8%。

  今年初，工信部等五部委印发“车路云一体化”试点工作通知，为今后三年“车路云一体化”发展奠定基调。5月底，北京公布“车路云一体化”新基建项目约100亿元规模，随后武汉发布170亿元的相关项目。另外，浙江、广东、江苏、上海也相继启动招标。7月初，工信部等五部委公布首批“车路云一体化”试点城市，包括北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、武汉、杭州等20个城市（联合体），整体体量预计近千亿元。

  东兴证券在研报中表示，车路云项目招标逐步落地，建设确定性进一步明晰，北京落地节奏符合预期，后续伴随北京招标落地，其他试点城市亦有望稳步推进。

  业内人士认为，从投资角度看，车路云板块已转化为真正能够落地的产业板块，将成为未来投资的长期方向。从产业发展来看，“车路云一体化”是实现自动驾驶的中国特色路径，代表着新基建的方向，相关资本投入会有显著的增量，将会给整个产业链带来利润的增益。

  从产业链上的相关企业来看，四维图新是最早一批积极布局车路协同领域的企业之一，相继参与了北京、上海、广州、深圳、重庆、无锡、成都等多个智能网联汽车示范区和车联网先导区的建设工作，其技术实力、方案能力和项目经验已得到行业验证。经过多年积累，当前四维图新已具备车、路、云、图全面综合能力。

  在车端，基于四维图新极致性价比的NI in Car汽车智能化一体解决方案，通过感知设备提供车位级导航，以及交通要素感知的人机共驾场景应用，支持交通信号灯态信息、绿波车速引导、道路施工信息服务及V2X预警和HMI渲染功能。

  在路端，通过设备轻量化、数据处理轻量化等方式，实现轻量级路口建设，辅助L4级自动驾驶，支撑效率安全双提升；同时联合生态伙伴研发具备交通要素识别算法的智能边缘计算单元（MEC），为高精度地图更新提供更加稳定高效的数据源，提高地图鲜度，辅助智能网联及自动驾驶车辆安全通行。

  在云端，基于数字孪生引擎、大数据、AI能力，提供智能网联运营管理平台和仿真测试服务平台，对试点项目运营监管、云控服务、资质准入、测试仿真等多方面需求进行统一管理并展示。

  在图端，提供车路云闭环数据产品，包括高精度地图数据生产、众源地图更新、数据合规、快速审图以及动态地图服务，满足车端、路端和云端全场景地图应用需求。

  四维图新基于高精度动态地图和路侧多传感器的超视距感知，结合路侧边缘计算，构建一个全要素的数据底座，支撑车、路、云的全域数据协同与智能调度，提升自动驾驶可靠性和安全性。未来，随着智能网联汽车产业链的不断完善，四维图新等企业将有望进一步展现强劲竞争力。（邹易）

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