转自:中国交通新闻网
近日,由中交二公院设计的宜昌城西高速公路南津关长江大桥初步设计技术审查会在宜昌召开。与会专家及领导听取了工作汇报、对长江大桥桥位进行了细致的现场踏勘、仔细查阅初步设计文件及相关资料,一致认为设计文件内容齐全、资料详实、论证充分、方案合理,设计成果深度满足相关规定和要求,同意通过初步设计审查。会议还对下阶段工作提出了建设性意见和建议。
南津关长江大桥主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥,大桥位于三峡大坝与葛洲坝两坝间,一跨跨越长江西陵峡谷,桥面距江面高差达270米。大桥采用门型桥塔,塔高195米,加劲梁采用板桁分离的UHPC桥面系钢桁梁,显著提高桥面耐久性,两岸锚碇均采用隧道锚。桁梁下层设置慢行系统,致力于打造“桥旅融合”典范工程。项目建成后将联通沪蓉、江南翻坝和沪渝高速公路,宜昌市区绕城高速由“C”形成“O”型闭环,极大疏解城区高速公路过江压力,提升宜昌城市能级。
此次会议的顺利召开,标志着宜昌城西高速公路项目全线通过初步设计技术审查,项目组将积极贯彻落实专家组意见,锚定项目总体目标,全力推动各项工作提质提速提效,为项目年内开工保驾护航。
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