三连板申通地铁：接管上海申铁为集团业务，与公司不存在直接关系|申通地铁_新浪财经

转自：澎湃新闻

三连板申通地铁再次发布公告回应涨停。

截至7月25日收盘，上海申通地铁股份有限公司（申通地铁，600834.SH）报9.20元/股，连续三日涨停。

对网传的涨停原因，申通地铁在两日的公告中均进行了澄清：7月19日，公司控股股东上海申通地铁集团有限公司接管上海申铁与久事城开，属于申通地铁集团相关业务，与申通地铁股份有限公司并不存在直接关系，截至目前，没有注入公司的计划。

公告还指出，股权结构方面，上海久事（集团）有限公司系申通地铁集团的控股股东，控股比例66.62%；申通地铁集团系本公司的控股股东，控股比例为58.43%。

为提醒广大投资者理性决策，申通地铁在25日发布的公告中增加了生产经营情况的说明称，公司在连续涨停后已进行自查，目前生产经营活动正常，已披露的经营情况、内外部环境未发生重大变化。不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事项。公司还进行提示，股票价格近期涨幅较大，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险。

据申通地铁2023年财报显示，公司属于交通运输、仓储和邮政业行业范畴内的道路运输业。公司从事的主要业包括公共交通运维管理业务，新能源相关业务，融资租赁及商业保理业务。

根据7月19日上海申铁公众号消息，申通地铁集团已从久事集团手中正式接管上海申铁和久事城开。

据“上海地铁”官网介绍，上海申通地铁集团有限公司于2004年6月重组成立，是上海轨道交通投资、建设和运营管理的责任主体。“上海申铁”官方网站介绍，上海申铁投资有限公司是经市政府研究，以久事集团为主组建的代表市政府参与上海境内合资铁路项目投资建设的公司，属于久事集团的直属企业。

久事集团的前身为成立于1987年的上海久事公司，是全国第一家政府性投融资公司。目前，集团核心产业主要分布在城市交通、体育产业、地产置业、资本经营和文旅产业等五大板块。同时，集团还承担了市域铁路机场联络线、北外滩贯通和综合改造提升工程、浦东足球场、徐家汇体育公园等多个市级重大项目的投资、建设和运营任务。

天眼查App显示，另一家被接管的企业“久事城开”成立于2023年，位于上海市，是一家以从事房地产业为主的企业。其股东信息一栏显示，该公司也由久事集团全资控股。

申通地铁集团党委书记、董事长毕湘利在7月19日召开的市域铁路建设与运营优化整合工作推进会上表示，上海申铁要全力以赴确保机场联络线按期高质量开通运营。面对挑战，一定要充分利用申通地铁集团轨道交通建设运营的管理经验，充分发挥上海申铁的建设优势，确保市域铁路建设运营各项工作的平稳有序。

久事集团党委书记、董事长过剑飞表示，此次市域铁路建设与运营优化整合，是市委、市政府立足全市经济社会发展大局，经过充分酝酿和慎重研究作出的重要决策。久事集团将继续支持申通地铁集团做好上海申铁托管各项工作。

目前，上海申铁负责投资建设的包括市域铁路上海机场联络线、嘉闵线、南汇支线、上海示范区线和南枫线等项目。

根据申通地铁（600834.SH）2023年年报显示，公司2023年实现营收4.02亿元，同比增长17.04%，实现归母净利润6904万元，同比下降5.46%。今年一季度实现营收9289.87万元，同比增长16.74%，实现归母净利润1315.2万元，同比下降23.37%。