7月16日,中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合发布《世界一流港口综合评价报告(2024)》。报告显示,全球34个样本港口2023年综合评价平均水平为66.3分,较上年上升了1.5%。
报告从港口类型、地域空间和服务功能三个维度共选取了全球34个样本港口进行单项指标和综合表现评价,基本覆盖全球主要区域。评价结果显示,新加坡港、上海港仍处于世界一流港口领先方阵;鹿特丹港、宁波舟山港、釜山港、青岛港、深圳港、安特卫普-布鲁日港、汉堡港、香港港、广州港9个港口跻身世界前列方阵。其中,宁波舟山港和青岛港在世界前列方阵中进步较快,广州港首次跻身世界前列方阵。
青岛港在“世界前列”方阵中位居第四。该港连续两年实现排名位次前移(2022年位居第六位,2023年位居第五位)。山东港口青岛港供图
交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任宁涛表示,报告依据2019年交通运输部、国家发展改革委等9部门印发的《关于建设世界一流港口的指导意见》要求,从全球选取典型样本港口开展综合评价。值得关注的是,近年来,宁波舟山港、青岛港、广州港得益于快速增长的吞吐量、高效集约的岸线利用水平、全球领先的码头作业效率、不断提升的绿色智慧水平,港口综合实力不断提升。
中国经济信息社“世界一流港口综合评价指标体系”项目负责人曹杰表示,项目组借助人工智能技术,全面升级港口国际美誉度评价体系,构建了包含26个三级指标的港口美誉度智能评测体系。报告显示,2023年,中国港口在智能化、绿色化方面的进展受到国际高度关注,港口品牌影响力不断提高。中国前10样本港口中,上海港、天津港荣获港口国际美誉度 S+级评价,青岛港获得港口国际美誉度S级评价。
据悉,《世界一流港口综合评价报告(2024)》的发布旨在为政府机构、港口、航运、上下游企业、金融保险等客户提供更为全面、权威的全球港口信息产品和评价咨询服务。该报告的发布是港口评价方面的重要创新和应用,为世界一流港口建设提供重要的参考和指引。
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