上半年我国造船业三大指标全面增长

转自：中国交通新闻网

7月16日，工业和信息化部发布我国2024年上半年造船业最新数据，中国造船业三大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）继续稳步增长、全球领先。

2024年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。

最新数据显示，三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。在全球18种主要船型中，中国有14种船型，新接订单量位居全球首位。

量增的同时，我国也交付了越来越多的高技术、高难度、高附加值船型。在中国船舶上海外高桥造船，第二艘国产大型邮轮进入建造加速期，全船80%的结构分段已经完工；在另一个船坞，7000箱集装箱船也在加速制造。今年上半年，上海外高桥造船交付了12艘这样的船型，创造了平均每两周就交付一艘的纪录。

高附加值船型带来了企业利润的大幅增长。今年前5个月，中国造船业的利润总额，同比增长了近2倍。1—5月，全国规模以上船舶工业企业实现营业收入2532.4亿元，同比增长26.3%；实现利润总额160亿元，同比增长187.5%。

在今年上半年的数据中，还有一个明显变化——越来越多国外船东把订单投向了中国船厂。全球每10份造船新订单，就有超过七成流向中国，我国造船业出口额持续增长。

今年上半年，我国船舶出口金额保持稳步增长，船舶产品出口金额206.7亿美元，同比增长85.2%。从月度来看，月均出口达34亿美元，同比增长率保持在30%以上，增速位列我国重点机电产品出口首位。

“绿色船舶中国造”的趋势同样引人注目。今年上半年，我国造船业新接绿色动力船舶订单国际份额达71.7%，实现了对主流船型的全覆盖。

为了全面反映船舶工业企业发展情况和行业运行状况，中国船舶工业行业协会编制了中国造船行业景气指数，并按季度对外发布。今年是继2012年后，中国造船行业景气指数首次突破140点，进入“高度景气区间”。

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