转自:中安在线
“截至7月17日,股票收盘价为0.78元/股,已连续20个交易日低于人民币1元/股。根据《上海证券交易所股票上市规则》第9.2.1条第一款第一项的规定,公司股票触及终止上市条件。”
据最新消息,广汇汽车服务集团股份公司(下简称“广汇汽车”)发布公告称,2024年7月21日公司收到上海证券交易所下发的《关于广汇汽车服务集团股份公司股票及可转换公司债券终止上市相关事项的监管工作函》(上证公函【2024】1003号)。公司股票可能被上海证券交易所终止上市交易。“根据相关规定,公司股票自7月18日开市起停牌,公司股票存在被终止上市的风险。”
上交所上市审核委员会将在广汇汽车提出听证、陈述和申辩的有关期限届满或者听证程序结束后15个交易日内,就是否终止公司股票及可转换公司债券上市事宜进行审议,上交所根据上市审核委员会的审议意见,作出相应的终止上市决定。
截至北京时间7月19日,广汇汽车总市值为64.66亿元。
在濒临退市之际,广汇汽车将控制权转给另一公司尝试自救。7月11日,广汇汽车发布公告称,控股股东广汇集团已与金正科技签署框架协议,拟通过股权转让。协议约定,在2024年12月19日后,广汇集团将其所持广汇汽车24.5%股份转让给金正科技,交易完成后,公司控制权将发生变更。也就是说,广汇汽车将迎来新的控股股东。彼时,行业人士认为,广汇汽车拟变更控股权的背后是希望新的控股股东加入后能让其股价回归1元,消除“面值退市”的风险。
广汇汽车表示,金正科技经营状况良好,经合理判断其向广汇集团支付款项等履约能力不存在障碍。金正集团承诺,金正科技将于7月20日前向广汇集团指定账户支付1亿元意向金。
据了解,广汇汽车成立于2006年,此后相继收购安徽、重庆、甘肃、河北、宁夏、山东等地汽车经销公司,并在2012年成为全国汽车经销商头部企业。2015年6月,广汇汽车借壳美罗药业成功登陆A股,次年火速收购宝信汽车,后者是宝马在中国最大的经销商,此后更名为广汇宝信。
不过随着车市大环境的变化以及竞争加剧,即便是作为汽车经销商头部企业的广汇汽车也面临业绩下滑。财报显示,2018年-2020年,广汇汽车分别实现净利润32.57亿元、26.01亿元、15.16亿元,净利润增速分别为-16.27%、-20.16%、-41.72%。虽然2021年净利润小幅同比增长,但在2022年又迎来巨亏,全年亏损26.69亿元。2023年,广汇汽车扭亏为盈,全年营收1379.98亿元,但净利润仅3.92亿元,而其股价在2023年底也跌破2元。
进入2024年后,广汇汽车的经营状况也未有明显的改善。最新财报显示,今年一季度,广汇汽车实现营收为277.9亿元,同比下滑11.49%;净利润为7094.05万元,同比下滑86.61%。据了解,截至今年一季度末,广汇汽车资产负债率达61.98%。7月13日,广汇汽车发布2024年半年度业绩预告称,预计上半年归母净利润为-5.83亿元至-6.99亿元。
广汇汽车从昔日的百强经销商集团走到今天举步维艰的处境,确实令人唏嘘,但广汇汽车所面临的困境并非孤例,而仅是众多经销商行业发展的一个缩影,据记者不完全统计,此前已经有盐城大型汽车经销商集团江苏森风集团有限公司、广东老牌汽车经销商广东永奥投资集团有限公司、“4S店之王”庞大集团退市摘牌等陷入经营危机。
随着愈演愈烈的存量竞争局面以及持续的价格战打击,汽车经销商行业集体承压,在此背景下,汽车经销商如何求变,或者说如何顺应时代变化,值得思考。
(综合中国工业报、汽车行业关注等)
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