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大运河在东水关拐了一个弯,向常州城内流去。
当年,陆游与苏东坡,相隔90年,都被这道水关阻拦,在城外停泊了一夜。
1073年年底,在杭州任职的苏东坡奉命前来赈灾,船泊水关之外,“多谢残灯不嫌客,孤舟一夜许相依”。
而陆游,同样在这里等到天亮,水关开放,才进入城内。
常州市大运河研究院智库成员薛焕炳告诉记者,大运河在东水关拐的这道弯,是元代才开始的。它利用宋代常州城城壕作为水道。而在宋代,大运河在东水关这里直通城内。只是当时有人认为这样溜直的水道,会泄了常州的文气,便在附近设了两道坝。天长日久,两道大坝之间变成了实地。如今在水关旧址200米远处,又在宋代古运河河道上“复原”了一座东水关。
江南的六月,正是梅雨季。在见了老同学许伯虎后,就去东岳庙与崇胜寺寻幽访胜,纳凉避暑。
当天夜里,陆游过奔牛闸,听闻“闸水湍激,有声甚壮”。这可比苏东坡所见强多了。
元祐年间,东坡过奔牛闸时,河道干涸,只留下“东来六月井无水,卧看古堰横奔牛”的名句。
奔牛闸,今已不存。但在旧址所在,一座大桥横跨运河两岸。桥下,运输船只来往不绝。岸边,也停靠着多只运输船。
薛焕炳介绍说,常州一地西高东低,为保障运河水道畅通,常要以江济运。奔牛闸立在此处,有节制水位之功。
陆游和奔牛闸的缘分远不止此。30年后,80余岁的陆游闲居家中,他的外甥赵善防在常州知军州事,修缮了奔牛闸。他请陆游写一篇碑文。陆游高度赞扬了奔牛闸的作用,也为我们记下了当时的谚语“苏常熟,天下足”。
【责任编辑:关闯】
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