货运飞出一片新天地 成都构建“一廊一圈”推进高水平对外开放

封面新闻记者 杨金祝 摄影报道

7月15日，成都天府机场国际货站内，来自长三角地区的跨境电商货物有序堆放在一起，将搭乘最近的航班运往欧洲。“下午还会从挪威运回来一批三文鱼，3个小时内就能向货主交付。”四川机场集团航空地面服务有限公司货运部副经理徐驰告诉记者。

自2021年成都进入“双机场”时代以来，不仅航空客运市场日益火爆，货运同样飞出了一片新天地。数据显示，上半年，成都枢纽完成货邮吞吐量46.6万吨，同比增长37.0%，创历史同期新高。

3年多来，四川以高水平对外开放推动高质量发展，在成都加快构建11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”，为四川企业“走出去”提供便捷通道，也为国外商品“送进来”打开中国市场新大门。

成都天府机场国际货站

持续丰富口岸功能

三文鱼实现“当日到、当日转”

15日上午，记者来到成都天府机场国际货站，一批货物刚经过安检进入货站内，工作人员正驾驶叉车往来运转。

“在‘两场一体’运营模式下，我们采取多种措施优化跨境电商收运和生鲜保障流程，促进出港进港保障能力双提升。”徐驰说，目前正在推动RFID双向空侧卡口建设。建成后，可以提升终端效率，实现货站内国际国内中转，压缩5-6小时的中转时效。

货站内另一侧，一排高耸的立体货架引起了记者的注意。“这是ETV立体式货架，共有227个储存位，每个储存位都可以实现货物的整板储存，更大限度地提升仓库空间利用率，即使有十架波音747货机同时卸货，都能装得下。”天府机场国际货运出港配载员刘柳说。

工作人员正在查验从天府机场入境的三文鱼。封面新闻资料图 摄影 雷远东

三文鱼、龙虾、车厘子等生鲜运转也更方便。2023年11月，天府机场水果、种苗、冰鲜水产品、食用水生动物4类进境特殊商品指定监管场地正式取得场地资质，具备投用条件。得益于该项资质，今年1月4日晚，从泰国进口的240公斤斑节对虾首次通过天府机场口岸入境，快速流向成都市场。

此外，针对茶叶、鱼苗等季节性特种货物启动24小时绿色收货通道，提升交货保障能力；建立进港鲜、急货物快提机制，确保进港鲜急货物保障较普通货物提升30分钟；强化国际、国内货物保障衔接、协同，实现三文鱼“当日到、当日转”。

工作人员驾驶叉车运转货物

空中货运快速连接欧亚

以“一廊一圈”推动高水平开放

作为成都国际航空枢纽的主枢纽机场，投运三年来，天府机场不断加强航线网络通达性，持续提升机场枢纽能级。

“当前，我们正全力拓展国际航线网络，‘以客促货’积极培育货运市场。”天府机场航空市场部副经理吴浩廷称，今年1-6月，天府机场实现货邮吞吐量17.4万吨，同比增长102.9%。

腹舱货方面，载运水平持续提升，罗马、开罗、莫斯科等重要洲际航线腹舱货量环比去年下半年提升20%以上。全货机方面，新开班加罗尔、华沙等3条国际全货机航线、加密布鲁塞尔航线，全货机航线累计达到11条，覆盖欧洲、南亚、东南亚，单机载货量环比去年下半年提升6.8%。

货物经过安检后，即将搭乘飞机运往国外。

7月9日，川航接收运营第200架空客飞机。“该架飞机为空客A330全货机，也是我们坚持客货协同发展的一个新起点。预计今年川航物流在天府机场的国际货邮运输量将达11万吨，将实现翻倍增长。”川航相关负责人称，目前川航物流已开通9条国际货运航线，覆盖欧亚8个国家。

四川省机场集团相关负责人表示，在“两场一体”新格局下，成都枢纽锚定高水平开放目标任务，积极融入和服务构建新发展格局，主动服务“一带一路”建设等，通过空中货运快速连接亚洲与欧洲的主要经济区域，形成高效、便捷的国际贸易通道。

截至今年6月，双流机场共有全货机航线29条，其中欧洲航线9条，包含阿姆斯特丹、巴黎等，亚洲航线10条，包含曼谷、孟买、金奈等。天府机场复航伦敦、多哈等48条国际客运航线，保障了50余家中外航司驻场运行。成都枢纽基本形成11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”。

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