23家车企集聚重庆角逐新能源商用车赛事_新浪财经

转自：中国科技网

科技日报记者雍黎

7月11日，2024中国新能源商用车技术发展论坛（以下简称论坛）暨2024 EC-PAC全国新能源商用车性能评价赛（以下简称评价赛）在重庆招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称招商车研）落幕。

作为新能源商用车领域的一项重要赛事，此次评价赛由来自全国的23家车企25款车型围绕电耗、续驶里程、加速时间、涉水安全、平顺性（脉冲输入）以及人体电磁防护等项目展开激烈角逐，最终14家车企16款车型获得奖项。

北京理工大学机械与车辆学院教授王震坡作主旨报告。招商车研供图

“相较于乘用车，新能源商用车市场渗透率相对缓慢。”北京理工大学机械与车辆学院教授王震坡作题为《大数据视角下的新能源商用车发展现状与趋势》的主旨报告，他介绍，2023年新能源商用车市场渗透率为11%，客车电动化程度高，货车电动化空间较大。他指出，在双碳背景下，商用车电动化发展趋势不可逆，要持续完善细化政策体系，促进商用车全面电动化；要探索全生命周期管理，充分发挥新能源商用车的综合成本优势；要持续开展技术创新，降低零部件购买及维保成本，提升产品市场竞争力；要通过大数据赋能，提高新能源商用车的经济性、安全性，实现绿色可持续发展。

论坛以“创新驱动，共‘商’未来”为主题进行了圆桌对话，宇通客车、比亚迪、吉利等业内企业代表围绕新能源商用车技术发展趋势、服务模式创新、出口海外、智慧出行、市场需求等话题开展了交流研讨。

招商车研党委委员、技术委员会常务副主任曹飞表示，在我国迈向汽车强国的新征程中，招商车研将紧跟新能源汽车产业发展趋势，加快推进与新能源汽车产业发展相适配的标准与测试评价体系的建立，推动我国新能源汽车产业的技术升级和健康可持续发展。