新能源汽车“风起”，人才培养亦需“随风起舞”

转自：上观新闻

日前，公安部发布最新统计数据，截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%。上半年新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。

新能源汽车行业发展“一路疾驰”

多家新能源车企先后晒出6月销量“成绩单”，从中可以看出，比亚迪继续蝉联“销冠”，理想、蔚来、极氪等多家车企刷新年内月度销量。零跑汽车月销量首次突破2万辆；小米汽车销量突破1万辆；由问界领衔的鸿蒙智行成绩斐然，问界全系6月单月交付突破4万；而鸿蒙智行全系6月共交付46141辆，上半年累计交付194207辆，位居中国新势力品牌上半年销量第一。

图源新华社

尽管海外时有“逆风”扰动，但全球新能源汽车发展的大趋势没有改变，中国新能源汽车持续发力，“一路疾驰”。

行业相关人才缺口凸显

新能源汽车产业已成为国民经济的强劲增长点，而专业人才供给速度仍未追上产业发展的迅猛步伐。据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，节能与新能源汽车产业人才需求总量为120万人，人才缺口高达103万人。人才缺口凸显，各车企高管就此事发表看法：

长城汽车总裁穆峰作为一个汽车行业的从业者，认为现在汽车行业缺乏也迫切需要嵌入式软件开发和算法工程师这类型的人才。随着人工智能迅速发展，技术更迭快，复合型人才在未来更受欢迎。

腾势销售事业部总经理赵长江认为103万凸显了新能源行业的快速发展和人才培养的紧迫性，也代表着新能源行业无限的发展机遇和未来。

蔚来副总裁沈斐则建议学子根据自己的兴趣选择要学习的专业，并列出自己认为的目前所需的跨界跨专业的复合型人才，并对已经毕业的小伙伴发出橄榄枝，表示自己需要能改变局面的团队合作伙伴。

哪吒汽车CEO张勇从企业的角度出发，认为企业既要做好技术派也要做好营销派，既欢迎技术派的高精尖人才，也欢迎拥有全球视野的营销派人才，表示“不仅要卷国内，也要卷海外”。

解决人才缺口需“产学研”齐发力

有数据显示，我国新能源汽车维修企业不到2万家，目前从事新能源汽车维修的技能人员不足10万人。技能人员的短缺工种主要是电池检测及维护、充电桩故障维修、大数据分析、辅助和自动驾驶。

广西一家汽车企业的工人正在新能源汽车生产线上忙碌，图源新华社

面对庞大的市场缺口，各家院校先后与企业展开深度合作，通过企业新型学徒制等多种方式破解人才短缺困境。中国汽车维修行业协会会长张延华表示，当前业内已经形成共识，持续加大以“产学研”多元多方协同育人，是解决新能源汽车产业人才短缺的突破口。

在今年高考志愿填报中也可以看出，新能源汽车工程、能源与动力工程、储能科学与工程等与新能源汽车产业相关的专业备受关注，目前为填补电动化、智能化所带来的产业发展和人才缺失的鸿沟，国内越来越多高校设立起新能源汽车工程、人工智能等相关专业，与企业、科研机构一起谋求跨界融合和协同创新，在“项目化”的动手实践中不断完善人才培养生态。

资料来源：新华网、央视新闻、央视三农等

（大众日报·大众新闻客户端记者 姜凯宁 实习生 庄婷婷）

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