国内成品油零售限价第七次上调每升汽柴油均上调0.09元|柴油_新浪财经

7月11日24时，国内成品油零售限价再次迎来上调。据国家发改委消息，国内汽、柴油价格分别上调110元/吨和105元/吨。折合成升价，每升92号汽油、95号汽油及0号柴油均上调0.09元。

本轮成品油零售限价上调落实后，上半年成品油零售限价共历经14次调价窗口，为7次上调，4次下调，3次搁浅。标准汽油累计上调700元/吨，标准柴油累计上调675元/吨，折合升价为92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上涨0.55元、0.58元、0.57元。

卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，本计价周期内，对夏季成品油需求强劲的预期，以及大西洋飓风季活动频繁的早期迹象，共同推动国际油价在第三季度伊始走高。由此，国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行。

消费者出行方面，按照油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花4.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的14天内，消费者用油成本将增加7元左右。物流行业支出成本同样将有上涨的现象，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，未来14天内，单辆车的燃油成本将增加160元左右。

汽柴油价格区间波动

成品油方面，卓创资讯分析师许磊指出，由于供需两端僵持对峙，尽管国际原油高位震荡，但是终端需求持续疲软，影响价格走势的驱动因素缺乏实质性指引，导致汽柴油价格受困于区间波动。

通过近两个月数据走势对比，国内92号汽油主流均价在8400-8700元/吨区间波动。柴油市场底部支撑偏强，但是高位上行承压，柴油0号主流均价在7200-7400元/吨区间波动。国际原油高位支撑，但终端需求疲软，多数业者持谨慎观望心态，阶段性刚需补货，预计短期汽柴油价格延续盘整震荡。

国投安信期货分析师王盈敏对贝壳财经记者表示，从成品油供应方面看，国内炼厂总体开工率整体环比持平。据隆众数据，主营炼厂开工率环比微微下调；独立炼厂开工率环比持平，其中山东地区炼厂产能利用率环比下跌0.4%，开工率为近三年最低开工水平。全国汽油、柴油周度产量汽油上涨柴油下跌。

从需求方面看，全国独立炼厂汽油产销率环比大幅下跌11.8%，柴油产销率环比下滑3.7%，二者产销率均不足百。进一步来看，山东地区汽、柴油周度产销率环比汽跌柴涨，汽油产销率超百，销售情况良好，柴油产销率不足百。

从库存方面看，截至目前，柴油商业库存环比小幅上涨。分环节来看，主营与地炼库存呈汽、柴均涨的趋势，主要因市场刚需差，中下游采购积极性弱；社会库存方面，汽稳柴跌，主要因贸易商在汽油方面以销定采，库存被控制在较稳定水平，减少采购柴油，库存下跌。

原油价格高位震荡

近两周多空拉锯下国际原油价格在高位震荡。从宏观面来看，近期公布的美国经济数据整体确认了美国经济放缓态势，数据走弱提升了市场对美联储9月降息预期，对以美元计价的原油构成利好。然而美国经济表现不佳，需求前景受损，又利空油价。

不过，从近期原油库存报告等数据观察，近日EIA（美国能源信息署）公布周度数据，其中原油商业库存下降340万桶，汽油库存下降200万桶，馏分油库存增加490万桶，原油净进口减少61万桶/日，炼厂加工量增加34万桶/日，成品油表观需求方面，馏分油表观需求下降25万桶/日，其他油品变动不大，近两周原油库存连续下降，但成品油去库不明显，美国炼厂开工率已经提升至上限，未来随着秋检启动，开工率将会逐步坚定回落。如果原油和成品油库存进一步下降，对原油价格形成一定支撑。

对于未来油价，国泰君安期货能化高级分析师黄柳楠认为，随着库存数据的下滑，油价下方支撑明显。在内外盘油价单边走势方面，6月以来的上涨普遍超出市场预期，亚洲大部分炼厂在检修结束前很可能未能储备足够的原油库存。但随着北半球旺季的临近，终端油品需求环比改善难证伪，仍存在部分软逼空风险。近几日的调整后，亚洲炼厂点价规模或有所提升，下方空间有限，或伴随着补库开启走强。

成品油方面，海外市场继续炒作飓风套利行情，海内外汽柴油裂解边际继续反转。整体来看，本轮油价的上涨节奏超预期，但多重因素影响下油价近两日盘整后可能再次震荡上行，布伦特或挑战90美元/桶。考虑到油价自6月初以来已经有较为明显的涨幅，这很可能是油价上涨的下半场。此外，上海原油期货短期或继续弱于外盘，跟涨幅度暂时有限。

新京报贝壳财经记者张晓翀编辑陈莉校对杨利