哪吒筹谋IPO：大力布局海外市场 不会采取价格战

来源：环球网

【环球网科技报道 记者 李文瑶】7月11日，据《南华早报》报道，合众新能源计划通过香港IPO为其旗下品牌哪吒汽车的出口进行融资。哪吒汽车创始人方运舟表示，随着更多智能汽车的推出，哪吒汽车正在向产业链的上游不断迈进，因此不会过度参与价格战。

“公司将向价值链上游迈进，因此不会像中国内地汽车市场那样采取降价措施。”方运舟说道：“Neta 并不依赖价格优势来刺激交付。相反，我们希望通过在全球市场本地化我们最好的技术、产品和服务来发展壮大。”

他表示，希望能够通过在全球市场推行本地化的策略，以一车出海带动全链，不断优化技术、产品和服务，加强海外布局，加快海外市场开拓速度。他补充道，IPO之后，公司还将拓展中国大陆以外的销售网络。

据了解，合众新能源于上个月向港交所递交上市申请。报道称，哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司旗下的汽车品牌，6月26日，合众新能源向港交所递交上市申请，持续布局更多海外潜力市场，推进东南亚、⾮洲、中东乃至全球的发展计划。

在销售新能源汽车的同时，哪吒汽车期望不断优化自身的服务网络，建立与全球化布局相匹配的组织管理架构，与海外本土产业链参与者和当地政府建立了稳定的合作关系，在全球范围内打造涵盖研发、制造、销售、售后服务的生态系统。

目前，伴随着哪吒汽车智能化水平的提升，其平均售价从2023年的10.9万元⼈⺠币上涨⾄4⽉底的11.3万元⼈⺠币。

方运舟说道：“产品创新和营销策略的调整将使我们能够在未来追求可持续的高质量增长。”

哪吒汽车方面并没有透露目前 IPO 的具体规模，但彭博社报道称，其融资额可能在 10 亿美元左右，这将使其成为今年香港五大上市企业之一。

公开信息显示，此前在海外市场方面，哪吒汽车立足并深耕东南亚。2022年，哪吒汽车以业界先发的右舵电动车进入泰国市场，根据新车和二手车在线经销商易车统计，随着泰国工厂规模化生产的启动，哪吒汽车以0.36万辆的销量位居2024年1-5月泰国新能源市场品牌销量新势力第一，整体第二，仅次于比亚迪。

哪吒汽车方面表示将深耕东盟市场，抢滩南美，开发中东和非洲，减少对单一市场政策变动的依赖。短期来看，欧盟加征关税政策对哪吒汽车出海的影响非常有限。

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