转自:中国水运网
7月2日至3日,中国首艘自主研发的极地科学考察破冰船“雪龙2”号,在青岛引航站引航员的精心引领下,克服恶劣气象条件,顺利靠泊大港04泊位,并成功移泊至奥帆基地码头。这一行动不仅保障了青岛极地科考船参观开放日的顺利进行,更为中国第十四次北极科考任务的出征注入了强大的引航力量。
作为中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船,“雪龙2”号拥有全球首创的船艏、船艉双向破冰技术,续航力达20000海里,自持力60昼夜,船长122.5米,宽22.3米,本次靠泊吃水8.9米,展现出在1.5米厚冰区环境中连续破冰航行的能力,填补了我国在极地科考重大装备领域的空白。
7月2日,面对海上雷雨大风的恶劣气象,上午11点30分,青岛引航站在接到“雪龙2”号的引航申请后,高度重视,迅速响应。引航二科科长孙健在仔细评估后,指派经验丰富的引航员朱博源和崔世超执行任务。在克服涌浪、登船困难、渔船碍航以及不稳定的气象状况等多重挑战后,引航员们于2日下午14时成功将“雪龙2”号安全引领至大港04泊位,并在3日清晨6时安全移泊至奥帆基地码头。
今年,正值中国开展极地考察40周年之际,“雪龙2”号在青岛举行返航开放日活动后,将再次启航,远赴北极执行第十四次北冰洋科考任务。此次“雪龙2”号的成功引航,不仅展示了青岛引航站的卓越技术能力和服务水平,保障了青岛极地科考船参观开放日的顺利进行,更为中国北极科考任务的顺利进行提供了坚实保障。
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