助力溧水新能源汽车产业从零迈向千亿级——高职校主动作为，为企业持续输送急需人才|新能源汽车_新浪财经

助力溧水新能源汽车产业从零迈向千亿级——

高职校主动作为，为企业持续输送急需人才

□ 南京日报/紫金山新闻记者王怀艳通讯员苗新莉曾伟

25日，在溧水经济开发区南京长安汽车有限公司电池车间，来自南京城市职业学院新能源汽车技术专业的大三学生徐子阳正拿着一个检查仪，检测面前组装好的长约1米、宽约60厘米的新能源汽车电池包的气密性。“电池包的气密性直接关系到整车安全，我必须认真检测。”据悉，这批被检测合格的电池包，将和工厂其他零部件一起，被组装成1万辆深蓝S7，月底前销往泰国。

长安新能源汽车是溧水新能源汽车产业迅猛发展的缩影。最新统计显示，2024年上半年，溧水新能源汽车产值相比去年同期将增长20%。从2013年第一辆新能源汽车在溧水下线，当地新能源汽车从零起步，到2023年已增长至520多亿元。“溧水新能源汽车11年长虹背后有诸多利好因素加持，其中高质量人力资本是重要一项。”溧水区工信局投资和产业发展科科长洪艳说。

本期“发展新质生产力，南京高校在行动”栏目走进南京城市职业学院，了解其作为立足溧水、服务溧水的高等职业院校，是如何着眼当地中心大局，为溧水培育新产业适用人才，以人力资本跃升为新质生产力赋能产业发展的。

A 着眼产销全流程系统化培育行业人才

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2013年，在国家、地方两级财政补贴，减免购置税，不限指标与无路权束缚等红利驱使下，新能源汽车大幕从此拉开。嗅到时代风向，溧水也确定将新能源汽车作为全区第一产业予以培育。自当年起，南京金龙、比亚迪等龙头企业纷纷在溧水落地生产，逐渐形成规模。

作为一所地方高校，南京城市职业学院自2018年搬迁至溧水的第一天起，就开始考虑如何赋能地方发展。“学校首先确立以智能工程学院为服务溧水新能源产业发展对口学院，具体履行高校培育人才、发展科学、服务社会使命。”南城院智能工程学院党总支书记、院长力志介绍，学校先后投入千万元专项经费，在校内专门建设了占地2000平方米的新能源汽车实训基地，其内有6台新能源汽车、30多台实训台架和虚拟仿真设备、5台工业机器人及50套工控网络设备，供师生教学、实践之用；同时还开通绿色通道引进《汽车维护与修理》杂志社主编李东江担任学院产业教授，为师生带来行业前沿动态和最新发展。

此外，学校还积极融入溧水当地，特邀溧水区工信局以及南京长安、南京金龙等本地新能源汽车龙头企业来校，共议智能工程学院相关专业及课程的设置。“在众多专家和行业资深人员建议下，我院于2018年起陆续开设了智能控制技术、新能源汽车技术、云计算技术应用等与新能源汽车产业紧密相关的专业。”力志说，如新能源汽车技术专业包含了新能源汽车底盘技术、新能源汽车电气技术、新能源汽车动力蓄电池及管理技术等一批核心课程。经3年学习，该专业的学生基本具备了新能源汽车制造、维修和销售的专业能力。

B 聚焦人才缺口为本地企业持续供应人才

南城院的这番作为，精准戳在了溧水新能源汽车企业的心巴上。

6月底，新一届大学生毕业在即。当地百亿级新能源汽车企业——南京长安汽车有限公司人力资源部经理吕京致电南城院相关负责人：此前学校推荐到公司实习的包括徐子阳在内的11名应届毕业生，公司拟全部录用，很快将签订用人合同！“欢迎学校向我司继续推荐优秀人才。”吕京特意表达了与学校持续深入合作的意向。

记者了解到，当前我国新能源汽车产业人才紧缺。最新调研显示，到2025年，该产业人才缺口将超百万。同时，作为集新能源、新技术于一身的新产业，新能源汽车对人才素质要求更高。以“国家级5G工厂”南京长安为例，一辆新能源汽车从零部件配料到整车安装、交付，该工厂已基本实现生产无人化、智能化和个性化。“没有一定理论知识和操作技能的员工，根本无法适应岗位要求。”吕京说。

当地另一重点企业开沃集团，在南城院落户溧水的第二年，就与学校开展人才培育合作——开设人才“订单班”，把企业原先只懂操作不懂操作原理的老员工，以及不会操作自动化生产工具的新员工，培育成了解4G、5G网络连接原理，会操作汽车智能化产线的专业人才。在南城院人才及其他要素保障下，开沃新能源汽车远销全球60多个国家，今年4月更是收到落户中阿产业园境外投资证书，为南京首家。

以人力资源跃升为关键支点，如今，溧水新能源产业已发展成为上下游相关企业数达164家、年生产总值超520亿元的支柱型产业，占溧水全区生产总值五成以上。当地新能源汽车年产量占全市新能源汽车年产量的60%。

C 瞄准智能网联风口新专业群提前谋划

全球新能源汽车激烈竞争下，“不进”就是“退”。“未来新能源汽车新兴增长点在哪？溧水该如何做？”南城院和溧水不约而同把目光看向融合物联网、云计算、大数据、人工智能等技术，可自动驾驶的智能网联汽车。

“电动化、智能化、网联化一直以来是新能源汽车发展主要方向，其中电动化只是序章，智能网联才是未来。将车与人、道路、云端之间相互联通，实现车辆智能驾驶、车路协同等功能的智能网联技术尤其受到业界关注，被誉为‘汽车领域的下一个风口’。”南城院产业教授、新能源汽车领域专家李东江表示。

南城院计划以“智能网联”为关键词，立即着手对新能源汽车相关专业和课程进行改造重组：将把原有“电子信息工程技术专业”改造为“智能网联汽车技术专业”，同时将原有“计算机应用技术专业”升级为“人工智能技术应用专业”，使学院原先略显分散的新能源汽车相关专业更精准、更集聚，打造一个“以智能网联汽车为核心的新能源汽车产业专业群”。

溧水已在其经济开发区8.5公里范围内，投放了22个车联网路侧单元、77个边缘感知和计算设备等，搭建了一个含车路协同智能化路侧系统、移动边缘计算系统等系统的先导应用环境，可为智能网联汽车提供过林荫道、雨雾天气、过收费站等22项智能测试场景。“此举是为了吸引有志于智能网联汽车研发和生产的企业，将其科研中心、设计中心等前沿部门移至溧水，让‘溧水制造’变成‘溧水智造’，实现产业升级。”洪艳说，“在本地高职校强有力人才和智力支撑下，溧水新能源汽车发展前景更加可期，未来2—3年内力争突破千亿元大关。”