雅迪、台铃多款电动自行车不得在北京销售

转自：北京日报客户端

随着北京开展电动自行车安全隐患集中夜查行动，电动自行车的安全问题再次成为社会关注的热点，这凸显了当前电动自行车在设计和使用上存在的诸多问题。

据北京市安全生产和消防工作新闻通气会5月29日消息，5月以来北京共发生电动自行车火灾49起，所幸未造成人员伤亡。从品牌情况看，涉及台铃、雅迪、忠华龙、自由行等电动自行车品牌及天能、瓦尔克等电池品牌。从起火原因看，电池故障44起，线路故障3起，正在调查中2起。

而就在近日，北京市电动自行车产品目录（第40批）中删除了32款电动自行车，目录之内的车型不得在本市销售和登记上牌。其中不乏台铃、雅迪、爱玛等市场占有率较高的品牌。与此同时，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》，将于今年11月1日正式实施。

一系列举措无疑向市场发出了明确的信号：电动自行车的使用安全和合规性已经成为政府和相关部门关注的重点。

在“删除目录”中的电动自行车是否还在销售？门店又是否存在违规改装的情况？北京日报客户端汽车频道走访了部分电动自行车销售门店，未发现“删除目录”中的车辆在售。

而与以往一些电动自行车销售门店存在非法改装、解除限速等违规行为不同，此次走访的门店销售端较为规范。销售人员均表示，门店销售的电动自行车严格按照国家标准进行生产和销售，不得对电池进行改装，也不得解除限速装置。

多数电动自行车厂家都为原装电池提供了3年到5年不等的质保服务。这意味着，在质保期内，如果电池出现质量问题，消费者可以免费获得维修或更换服务。销售人员建议，消费者在购买电动自行车时，一定要认准有经营许可的门店，并购买带有正规发票和质保卡的产品，以确保自己的权益得到保障。

通过此次走访，我们发现电动自行车市场正在逐步规范化。销售端的规范化和对消费者权益的保护也增强了消费者购买电动自行车的信心。电动自行车的安全是政府、企业需要常抓不懈的事情，如果您发现电动自行车非法改装、加装等违规情况，可向有关部门反映举报，我们也将时刻保持关注。

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