试驾比亚迪宋L有型有劲有韧性|试驾_新浪财经

长沙晚报全媒体记者曹开阳

　　近日，“先锋1+1”宋L试驾体验营在长沙举办，开启了一场别开生面的对比试驾。在试驾中，记者切身感受到了B级先锋猎装SUV宋L的有型、有劲和有韧性。

　　宋L一经亮相就展现出了“猎动龙颜”的魅力风采。在这个“看脸”的时代，其外观采用更潮流、更年轻的“先锋龙颜美学”，将先锋设计和功能性完美融合：无框车门在多道密封和双层夹胶玻璃的加持下，彰显时尚运动，也带来了更好的密闭性和静谧性；智能自适应电动升降尾翼，随速升降，与镂空后扰流板和熏黑扩散器相呼应，动感加倍;全系标配的前窄后宽轮胎，让宋L高速变道时不易甩尾，保证紧急避让的安全性。加上彰显个性运动的高性能五星轮毂、无框车门、前窄后宽混合胎和智能自适应电动升降尾翼，可以说满足了年轻人对“梦中情车”的无限遐想。

　　这款全新SUV的空间大得到了广泛认同。其拥有宽敞的内部空间和丰富的舒适配置，如2930毫米的轴距、1950毫米的车宽，以及纯平地台设计的后排空间，这让记者在坐进车内后感觉到无论是头部空间还是膝部空间都相当富裕。而在配备光感天幕的车内，更显宽敞舒适，搭配通风、加热、按摩等功能的高级麂皮前排座椅，以及12扬声器HiFi级丹拿音响和智能主动式香氛系统等配置，也重塑了消费者对这一价格段车型的期望和认知。

　　试驾环节中，专业车手特别制定了以硬核测试为导向的试驾科目，设置了直线加速、颠簸测试、U形弯道、蛇形绕桩、8字绕桩、S弯等项目。在直线加速科目中，宋L的起步十分稳健有力，在短时间内的速度提升十分明显，车辆推背感强劲，而刹车的力度和脚感也是出乎意料。在激烈驾驶下，悬架对于车身俯仰和侧倾的抑制都做得比较到位，就算是连续的重心转移，车身始终能保持较为稳健的姿态，给到驾驶员十足的信心。

　　在云辇-C的加持下，宋L的车身姿态控制十分出色，来自颠簸路面的振动得到了有效过滤，而过弯时车身表现出了强大的抗侧倾能力，车尾的动态跟随性极佳，后排乘客也不会感受到太大的离心力，整个行驶过程给人的感觉可以用一个字来形容——稳。

　　麋鹿测试路段，宋L的表现依旧不俗。稍打方向盘，车头就会迅速做出响应，获得良好指向性和精准性。整体试驾下来，宋L的操控稳定性和驾乘舒适性均是试驾场上独一档的存在。

　　CTB电池车身一体化技术，让宋L车身扭转刚度达到40400 N·m/°，比肩百万级豪华SUV。智能阻尼车身控制系统云辇-C，让宋L在加速急刹、高速转弯等极限场景下依旧拥有稳定的安全表现，将舒适性和操控性进行了完美结合。再加上iTAC智能扭矩分配系统，助力宋L的操控上限进一步提升。这也给了记者以该车韧性十足的真实感觉。