转自:中国交通新闻网
在社会各界的热切期盼中,继5月26日白狼山1号隧道右线贯通后,6月17日,由中国铁建投资集团投资建设、中国铁建大桥局施工的凌源至绥中高速公路葫芦岛段第一个长大隧道——白狼山1号隧道左线顺利贯通,标志着凌绥高速项目建设取得了阶段性胜利,向全线通车迈出坚实步伐。
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凌绥高速公路路线全长175.439公里,全线采用双向四车道高速公路标准,区间设计时速分别为100公里每小时、80公里每小时。中国铁建大桥局承建的凌绥高速3标位于辽宁省葫芦岛市建昌县境内,段路线全长27.768公里,其中白狼山1号隧道呈南北向展布,为分离式隧道,左线长1625米,右线长1623米,Ⅲ级围岩占比11%,Ⅳ级围岩占比76%,Ⅴ级围岩占比13%,最大埋深157米,凌源端、绥中端采用削竹式洞门。
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白狼山隧道是凌绥高速全线第一个开工工点,该隧道地质条件复杂、岩层稳定性差,存在超浅埋、断层破碎带等多种不利因素,易发生塌方事故,给施工带来极大的困难。另外,长隧道对施工作业区通风、安全等要求高,对施工过程的组织管理和安全保障提出了更高的要求。针对复杂情况,该施工项目大力开展QC技术攻关,对隧道光面爆破、支护及初喷混凝土超耗进行技术攻关,参建各方共同应对各种挑战,提升了工程质量,降低了工程成本,消除了安全隐患,隧道开挖单洞月进尺节节攀升。
凌绥高速公路是连接国家高速公路网中大庆—广州、长春—深圳、北京—哈尔滨等三条国家高速公路的省际间大通道,建成通车后对内蒙古东部地区和辽宁西部地区的经济发展具有较大的拉动作用,对振兴东北老工业基地,促进沿线地区资源开发和经济发展,实现区域经济一体化都具有重要推动作用。
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