三问三答“车路云”

近期车路云试点消息引发广泛关注。

日前据湖北省投资项目在线审批监管平台显示：武汉“车路云”一体化重大示范项目已获市发改委批准，备案金额为170亿元，6月份开工。项目建设内容包含智能网联研发生产集群建设、车规级芯片产业园及配套基础设施建设、长江左岸产城融合发展带人工智能产业园及配套基础等。

工商信息显示，该项目建设单位持股30%的股东武汉智慧生态科技投资有限公司系当地国企，穿透后的实控人为武汉经济技术开发区（汉南区）财政局，而另70%股权属于武汉新能源与智能汽车创新中心，属性为社会组织。

在此之前，车路云一体化应用试点及“规模化建设与应用参考指南”推动智能网联汽车产业基础设施规模化落地，除了武汉之外，北京、福州、鄂尔多斯、武汉等地相继开启相关建设及规划工作，最终试点的城市名单有望于6月内公布。

智能网联车路云一体化本轮政策变化重点指向何处？又有哪些机会？

国联证券6月16日特别发布研报，三问三答深度梳理。

第一问：如何看待本轮政策变化以及受益产业的市场空间？

研报指出，本轮政策主要围绕车端和路端，其中车端试点加速，高阶智驾功能进入试运行阶段；路端基建升级，基础设施建设开启规模化落地，市场空间可期。

短期来看，部分城市项目开始落地，市场规模有望达千亿级；中长期来看，智能网联汽车市场增量空间广阔，在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%

第二问：智能网联车路云一体化启动，哪些环节有望受益？

在国联证券看来，车路云一体化涉及的产业整体可分为智能网联汽车、智能化路侧基础设施、云控平台以及基础支撑四大部分。

其中智能网联汽车价值占比最高，是整个智能网联汽车产业的核心；智能化路侧基础设施有望成为智能网联汽车产业增速最快的板块；云控平台产值增量有限，但增速可观；基础支撑平台主要涵盖车联网蜂窝网络、高精度地图与组合定位、车联网信息安全三大领域，其中车联网信息安全至关重要，车联网蜂窝网络增长可期。

第三问：智能网联车路云一体化各个产业链投资有何机会？

国联证券指出，车端：智能化领先的整车厂和智能化零部件供应商有望率先受益，关注智能化领先的车企及相关产业链。路端：智能化路侧基础设施建设提速带动RSU市场快速增长。云端：云控平台主要采用私有云方式部署，关注私有云技术领先的厂商；网端：车联网安全备受关注，有望随试点城市规模化建设而快速增长。

财联社主题库携手国联证券日前推出“车路云”板块指数，为投资者提供专业财经信息服务，板块覆盖车载设备、路侧单元、地图定位、云平台、安全加密、视频监控等六大细分产业链，进行持续更新。

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