草原铁路助力国产汽车“走出去”_新浪财经

本文转自：人民铁道报

本报呼和浩特6月15日电（马威郭昊）6月12日，一列满载290台商品汽车的中欧班列，从中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园驶出，经阿拉山口口岸出境驶向莫斯科。这是内蒙古地区开行的首列本地生产的商品汽车JSQ中欧班列。

近年来，随着我国汽车制造技术不断提高，汽车产业呈现高速发展态势。位于鄂尔多斯市的奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司东胜区装备基地，集整车、新能源重卡、汽车零部件、动力总成等项目生产于一体，年产量可达10万台。为更好助力本地商品汽车“走出去”，呼和浩特局集团公司依托沙良物流园区位优势，积极拓展商品汽车国际联运服务，打造汽车物流新干线，为客户定制安全高效的铁路物流服务和运输产品。

“过去汽车出口通常走汽运，需要25天至30天，现在通过中欧班列运输只需12天。”内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光表示，汽车出口专列的开通，为企业提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。

本趟中欧班列采用JSQ型商品汽车运输专用车，车厢内是上下两层结构，每节车厢可搭载8台至10台商品汽车，相比传统集装箱，装运量提升近两倍。此外，车厢内部贯通，汽车可直接驶入车厢，大大提高了装车效率。

为了保证中欧班列运输安全高效，呼和浩特局集团公司规划车辆装载方案，优化运输组织流程，助力商品汽车安全快捷抵达目的地。“我们针对该班列采取优先配空、优先装车、优先放行等措施，为客户提供便捷高效的接车验车、车辆集结、班列运输等全流程服务，全面提升中欧班列综合保障能力。”沙良物流园营业部副经理孔祥平介绍，本趟商品汽车中欧班列的成功开行，进一步拓展了内蒙古地区中欧班列的货物品类，为地区经济社会发展注入了新的动力。