天山胜利隧道进口端主洞开挖超八成_新浪财经

　　乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者王媛媛通讯员鲁泽建）6月10日，乌尉项目全线控制性工程、世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道再传捷报，隧道进口端主洞开挖超八成，距离年内左中右三洞贯通目标又近了一步。

　　洞口航拍。通讯员柳新鹏摄

　　当日，记者从中国交建新疆乌尉项目土建五标了解到，天山胜利隧道左主洞洞身开挖已达8841米、右主洞洞身开挖已达8964米，合计进尺已达17805米，完成主洞总体开挖任务的80.5%。

　　G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，该工程横穿天山，连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四竖井”法全新施工工艺。即左右双主洞采用钻爆法施工，中导洞采用TBM对向掘进施工，为主洞提供更多工作面，可实现“长隧短打”，大幅缩短工期。

　　工人正在隧道内施工。通讯员柳新鹏摄

　　穿越天山，海拔高、埋深大，地质环境复杂，天山胜利隧道项目施工现场位于天山山脉深处，生态环境脆弱。中国交建新疆乌尉项目土建五标自进场以来，践行“绿水青山就是金山银山”理念，坚持以创建平安百年品质工程为标准，克服重重困难，攻克多项技术难题。尤其是今年以来，主洞开挖在突遇地质蚀变破碎带，塌方、溜渣、涌水、突泥等极大险难地质条件下，建设团队积极应对，组织技术攻关小组，依托专家团队，成立专业班组，采取超前支护、引水、注浆固结松散体的方式，取得了阶段性的进展。

　　中国交建乌尉项目土建五标项目经理王贺起说:“只要我们方案合理、措施得力、上下一心、全员努力，就没有攻不破的难关。”

　　天山胜利隧道贯通后，驾车穿越天山预计只需要20多分钟。待乌尉高速通车后，乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长也将从6个多小时缩短为3小时，极大方便南北疆的互联互通。