转自:上观新闻
时隔5年,特斯拉又一座超级工厂在上海临港(9.800, 0.08, 0.82%)动工。
5月23日,特斯拉上海储能超级工厂开工。这是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂,将生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack。预计年产能将达1万台,储能规模近40吉瓦时(1吉瓦时=1000兆瓦时)。
由于产品的大众属性差异,储能工厂可能不如隔壁的整车工厂那么引人注目。但临港新片区党工委副书记吴晓华仍将此次开工评价为“临港发展历史上的一件大事”。特斯拉三位核心高管之一、高级副总裁朱晓彤也说:“对特斯拉而言,这是一个重要的里程碑。”
可见,储能超级工厂的开工,对特斯拉,对临港乃至上海,都有非常深远的意义。
特斯拉调整战略,发力储能
先聊特斯拉。一个颠覆绝大多数人印象的事实是:特斯拉不仅仅是一家汽车公司。
华尔街许多知名分析师已经形成共识:特斯拉是一个电动车、储能产品、人工智能和机器人(19.630, 0.23, 1.19%)领域全产业链垂直整合的创新技术综合体。对特斯拉而言,储能业务和整车业务在特斯拉的战略版图中至少处于同一级别。
2015年,特斯拉在美国开始布局储能业务,并逐步扩张。现在,特斯拉储能产品遍布全球超过65个国家和地区。2023年,特斯拉能源发电与存储业务的利润较前一年翻了4倍;今年一季度,装机量达到创纪录的4.1吉瓦时,储能业务毛利同比增长140%。
“多年来我一直预测,储能业务的增长速度将远远快于电动车业务——它正在实现。”特斯拉首席执行官马斯克说。彭博社则预测,2030年,全球储能电池的市场需求将达到1000吉瓦时,市场规模达1.2万亿美元,潜力巨大。
今年以来,特斯拉连续战略调整。外界普遍分析,在电动车市场趋于饱和、增长乏力的当下,特斯拉正优化组织结构、提高效率和创新能力,更好地在AI、储能等其他核心业务板块发力。
因此,特斯拉对上海储能超级工厂寄予厚望。朱晓彤说,上海储能超级工厂的开工,将进一步巩固特斯拉在储能领域的领先地位。特斯拉副总裁陶琳在开工仪式后对媒体表示,上海储能工厂将延续和上海整车工厂一样的思路,作为非常重要的生产基地和出口基地,尽快让产品到市场上通过应用得到大家的认可,“大家都希望仪式办完了赶紧回去干活,争分夺秒地把工厂建起来,尽早实现投产。”
复制上海整车工厂的成功
特斯拉高管们的发言说明,特斯拉希望在上海储能工厂再复制一次上海整车工厂的成功。
5年前,特斯拉摩拳擦掌准备快速扩张整车业务,却陷入“产能地狱”,直到马斯克选择将第一座整车海外工厂放在临港。
上海工厂首次对外交付时,马斯克兴奋热舞。
后来的事情大家都知道了。上海工厂一年时间内实现从开工到竣工再到投产交付的神奇跨越,年产能超95万辆遥遥领先,成为特斯拉全球出口中心。依托上海工厂,特斯拉迅速登顶汽车行业。
这也解释了一个大家都关心的问题:为什么又是上海临港?特斯拉想在储能业务领域再实现一次这样的奇迹,唯有选择临港,选择上海。
临港新片区也又一次刷新了“特斯拉临港速度”——本次上海储能超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月。特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐德(Mike Snyder)直言,上海和临港政府的持续大力支持,才让工厂能在如此短时间就正式开工建设。
吴晓华还透露,上海工厂有望“今年开工、今年投产、今年交付”。投产后,洋山深水港和南港两个毗邻工厂的码头,能帮助特斯拉储能产品迅速销往全球。
提升临港产业链抗风险能力
那反过来看,储能工厂能为临港新片区带来什么?它是否也能像上海整车工厂那样,作为“链主”带动产业链集聚形成产业集群?
对此,临港新片区管委会高科处处长陆瑜表示,储能和新能源汽车的产业链供应链重合度非常高,电池、能源管理系统、结构件等许多都是相通的,“一方面,本地的新能源汽车产业集群已经非常成熟,能与特斯拉储能工厂迅速构建起本地产业链供应链,实现协同联动。”
另一方面,这么大体量的产业集群,原先只服务于一种终端产品——汽车,甚至主要只服务于特斯拉和上汽两个品牌,某种程度上说不太稳定。一旦终端出现销售不利等情况,整个产业集群都会随之波动,放大不确定性和不利因素。事实上,汽车市场波动非常频繁,如在特斯拉整车销量波动的近半年,本地的汽车产业链就受到了一定的冲击。
而当储能工厂投产后,产业集群就能同时服务另一类终端产业。陆瑜认为,特斯拉上海储能工厂的落地,有望提升本地产业链的韧性和抗风险能力,实现更好的健康性和稳定性。
需求和应用场景会越来越多
吴晓华和陆瑜还提到,临港有大量对储能产品有需求的应用场景,如工厂、数据中心、算力中心等。这些本地示范项目也有助于帮助特斯拉向全球市场推广储能产品,同时助力上海构建绿色能源体系,推动城市向更加环保、可持续的方向发展。
此次开工仪式上,特斯拉与临港集团完成了中国首批8台Megapack的签约。临港绿创公司副总经理邓浩强介绍,这批Megapack主要用于临港IDC数据中心。
“数据中心对电力需求很大,应用储能设备削峰填谷,能大幅缓解对电网的压力,也能用到更大比例的绿色电力;对终端用户来说,也能节约大量电费。”邓浩强透露,目前这8台Megapack大约能覆盖数据中心约20%的用电需求,每年能为用户节约几百万元费用。
据悉,Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9兆瓦时的能源,足以满足3600户家庭1小时的用电需求,或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶,可以支持高达千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业及商业项目。
邓浩强很看好Megapack在临港新片区的应用前景。他表示,随着生成式人工智能、大模型等的发展,新质生产力对算力的要求越来越高,对电量的消耗也越来越大,因此对这类储能产品的需求也会越来越多。
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三、人民币大幅升值,中概股大涨昨晚离岸人民币兑美元大涨434点,纳斯达克中国金龙指数收涨3.72%,热门中概股普涨,金山云涨超13%,爱奇艺涨超11%,京东、好未来涨超5%。昨晚,美股是下跌的,但中概股全线大涨,中概股大涨主要是响应白天港股的走势,人民币出现了大幅升值,当然对股市是利好。四、晚间天雷滚滚昨晚公布了近20家上市公司要退市,月底了,有业绩暴雷的公司都会在本月底之前公布,也就是下周市场可能还有很多雷,大家还是要注意业绩暴雷的风险,我们前天的文章有提示避雷要点,大家可以查看前文。 -
趋势领涨今天 01:25:56
天雷滚滚 晚间四大消息这个市场有点发神经,前天市场有利好,各方都是集尽全身之力,大事不过年,结果大盘出现高开低走,大家到手的鸭子又飞了;昨天市场没有利好,大盘出现低开高走,大家都收到了红包,你们说找谁说理去?至于昨天大盘上涨的主要原因还是老特一句话,宁可不给我们加关水。然后大盘就起来了,重点是他的话,你们能相信吗?我们是经历过他上届的全部任期,他有个外号叫“特不靠谱”,原因就是一日十几变,说变就变,重点是经常选择在股市交易中发布利空,因为这人很重视股市,股市是他的命根,为了显示自己的股市强,当然就会打压对方的股市,所以,大家不要高兴太早,春节要休息6个交易日,外部影响太大,半仓过春节吧。周一如果大盘继续上涨,大家仓位可以考虑更轻一点。一、鼓励银行提升对文化企业的金融支持力度 支持符合条件的文化企业上市和再融资发布推动文化高质量发展的若干经济政策,一是财政支持;二是税收优惠;三是金融服务;四是科技创新;五是用地保障;六是收入分配;七是支持转制企业等。近期文化传媒板块利好比较多,首先是AI应用端受益的就是文化传媒板块,随后又出现了小红书概念的炒作,也是涉及到这个板块,昨晚发布了推动文化高质量发展,主要受益的就是文化传媒、网络游戏等概念,但大家追涨还需谨慎,毕竟已经炒作很长时间了。二、四部门:合力推动降低新能源汽车维修使用成本意见中提到,合力推动降低新能源汽车维修使用成本。一是丰富维修零配件供给渠道和类型;二是推动降低车辆故障率和交通事故发生率;三是动实现新能源汽车数据跨行业合规共享,增强车险定价精.准度和合理性;四是降低新能源汽车全生命周期使用成本。新能源车是年轻人的首选,虽然电费便宜,但维修成本高,保险费高,如果不是经常用车,或者一年运行公里低于一万公里,一般还是会原油车,因为新能源车保险费相比原油车基本是翻倍的。昨天我们还看见一篇报道,就是保险公司车险亏损主要就是在新能源车,所以,上面就有了一条“增强车险定价精.准度和合理性”。这意思就是有些新能源保险费可能还要涨价了! -
趋势领涨今天 00:49:09
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数字江恩2025-01-24 09:41:46
其实春节前的下周只有一个交易日,更多的问题都可以节后再说。只是从技术面来看,春节前后一个交易日都处于a3之内,无非是继续向上攻击还是横盘震荡消化,都不存在这种的下跌。至于其后如何,都可以节后再说,毕竟长假的影响也需要考虑。 -
数字江恩2025-01-24 09:41:39
将5分钟级别和15分钟级别的推论,画到30分钟图上。那么3674后跌破三角形红色轮谷线,其后3140第一次反弹难以直接站上红色轮谷线。这次反弹之后还会重新回踩蓄势,方才能再有大级别的上涨动能。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩2025-01-24 09:41:25
15分钟图来看,3140的反弹,在图上的3464-3418蓝色轮峰线是有压力的,哪怕最终略为突破轮峰线,也难以站稳。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩2025-01-24 09:41:10
5分钟图来看,a3依旧没有结束,这一点在春节前后一个交易日都不会改变。其后可以参照图上的红色轮谷线支撑,若红色轮谷线不跌破,则大盘的a3还会继续冲高3286-3336压力区间;反之,若站不稳红色轮谷线,则a3将在3200-3286之间反复震荡用时间消化应有的力度。无论哪一种情况,春节前后都没有真正的下跌。【更多独家重磅股市观点请点击】