转自:中国科技网
科技日报记者 吴长锋
5月19日,中国工程院院士黄卫、卢春房、何华武、秦顺全、张建云、谢先启、高宗余、刘加平、唐洪武、胡亚安及多位铁路建设领域专家齐聚安徽马鞍山,参加马鞍山长江公铁大桥建设咨询研讨会,并亲临大桥现场调研指导。
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当日上午,各位院士、专家和与会领导参观了建设中的马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥3号、4号主塔墩,现场听取了项目建设情况的汇报。调研组一行登上即将封顶的4号主塔墩桥塔顶端,实地察看4号墩钢混组合桥塔并俯瞰大桥建设进展情况;随后登上3号墩桥塔公路面,察看主桥钢梁单悬臂架设和斜拉索安装情况。
随后,各位院士、专家和与会领导出席马鞍山长江公铁大桥建设咨询研讨会。会议由中国工程院院士卢春房主持。会上听取了合肥铁路枢纽工程建设指挥部关于大桥建设管理、中铁大桥院关于大桥设计创新技术、中铁大桥局关于大桥施工关键技术等情况的汇报,并对大桥建设情况进行咨询研讨。
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与会院士一致认为,建设团队针对超千米双主跨斜拉桥建造关键技术进行了研究及技术攻关,研究方向和技术路线正确,可进一步指导工程建设;大桥基于绿色、智能、全寿命周期设计及建造理念,系统应用了新技术、新工艺、新材料、新设备,效果明显,具有推广价值;大桥建设管理工作规范,质量良好,安全、工期可控。
同时,针对项目建设状况,与会院士提出深化超千米双主跨斜拉桥线形控制及合龙技术研究、及时提炼总结大桥建设技术和管理成果等重要建议。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程,由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工,是世界最大跨度三塔斜拉桥。大桥建设工程规模大,科技含量高,成功应用多项“四新”技术,创造了六项世界第一,代表了中国桥梁的先进技术水平。同时,该大桥也是安徽通往长三角地区的新通道,是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,是承接长三角核心区域产业转移的重要客运专线。
该项目建成后,对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离,完善区域高铁网络等具有重要意义。
(中国中铁大桥局供图)
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