上汽集团副总裁祖似杰：DMH超级混动技术代表国内最高的技术水平

转自：新华财经

5月10日，恰逢第八个“中国品牌日”，DMH技术品牌大会在上海举办。大会上，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示，DMH超级混动系统实现了行业首创的电能、机械能、化学能、热能的统一控制，代表了国内最高的技术水平。

上汽集团副总裁、总工程师祖似杰致辞

祖似杰表示，创新始终是上汽最大的底气。作为新质生产力最佳的载体，智能网联新能源汽车已经不是一个单纯的交通工具，而是各种技术综合运用的复合系统，是集机械、电子、计算、感知、视听等多项技术为一体的“大号终端”。

祖似杰称，上汽在智能网联新能源汽车的“七大技术底座”上已实现第一代技术的量产应用，基本实现在新赛道上完整的技术布局，奠定了参与市场竞争的技术基础。

在品质方面，祖似杰从高标准、用户体验以及创新促产品提升三方面谈及上汽的坚持。祖似杰介绍道，上汽首先坚持全球最高标准，无论是在传统安全领域，还是网络和数据安全领域始终坚持全球最高标准。

“坚持用户体验为先，我们针对不同目标用户，深度挖掘差异化的使用场景。”祖似杰称，将为不同用户提供物超所值且卓越品质的整车产品。

在以创新促产品提升方面，祖似杰表示，上汽将率先量产搭载半固态电池的整车产品，并加快全固态电池整车的研发，以根本解决动力电池在安全、续航、低温性能、快充等方面的短板。同时，上汽也将率先推出面向量产的L3高阶自动驾驶解决方案，解决用户对于自动驾驶安全性、可靠性、以及产品责任方面的后顾之忧。

“插电式混合动力等技术路线是新能源汽车重要的组成部分，也是上汽实现创新转型的重要支撑。”祖似杰表示，自2010年推出首款荣威750混动产品以来，上汽深耕混动系统十余年，先后推出了荣威e550、荣威e950、荣威eRX5、MG eHS等数款畅销海内外的插电式混动产品。

祖似杰称，DMH超级混动系统在系统上实现了模块化、集成化、专属化的设计，在控制上实现软硬一体的设计。搭载DMH超级混动系统的整车产品基于“电改混”的整车平台，在使用区域、续驶里程、电感化体验、乘坐空间、使用经济性等方面有了革命性地提升，将更好地促进新能源汽车的普及。

DMH技术品牌大会由新华社上海分社、中国经济信息社主办，上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办。大会上，来自政府、企业、高校及媒体等各界代表共同探讨中国混动技术的新突破、新趋势，共话新质生产力如何引领消费提质升级。本次大会也是新华社中国品牌日系列活动的重要组成部分。（葛佳明）

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP