转自：深圳商报
深圳新闻网2024年5月10日讯（深圳商报记者 李秀瑜）近日，深惠城际大鹏支线首台土压平衡盾构机由葵涌站始发，标志着该线路燕子湖站至葵涌站区间盾构掘进正式进入全面建设阶段。深惠城际大鹏支线建成后，将实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤。
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4 公里，设计时速为160公里。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，设新大存车场。
按照方案设计，燕子湖站～葵涌站大里程盾构区间采用2台复合式土压平衡盾构施工，由葵涌站始发，区间侧穿自建房屋、丰树山人行天桥以及多处列拆房屋，掘进至分界里程进行洞内拆解，左右线分别掘进1909.6米、1927.6米。
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