彩梅立交改造工程开工 拆除彩田路主线桥，双向四车道变为双向六车道

转自：深圳商报

彩梅立交改造工程效果图。（深圳市交通运输局供图）

深圳新闻网2024年5月7日讯（深圳商报记者 肖晗）5月6日，深圳市交通运输局透露，为了缓解交通需求压力，完善梅林片区的城市功能，彩梅立交改造工程已于近日开工建设。建成后将进一步完善彩田-梅林-北环立交的交通转向功能、对加强梅林片区对外交通衔接、实现中部轴线的快速公交主走廊具有重要意义。

据介绍，随着深圳中部发展轴带及梅林片区城市功能的日益完善，该区域的交通需求激增，现有的彩梅立交通行能力已难以满足日益增长的交通压力。为缓解交通需求压力，彩梅立交改造工程将对彩田路、梅林路、北环大道的相交节点进行改造。项目由彩田-梅林立交和北环-彩田立交组合而成。

彩梅立交改造工程计划拆除现状彩田路主线桥，由双向四车道新建为双向六车道，并在现状立交转向功能的基础上新建匝道。项目改造涉及彩田路、北环大道、梅林路，其中彩田路改造长1.40公里，立交新建桥涵总长约1.92公里。

据介绍，项目将采用全装配化桥梁，其上部结构采用工厂预制现场拼装大节段钢箱梁，墩柱及防撞护栏采用预制装配化结构。结构装配化可实现快速化建造，极大降低交通及环境影响，创造良好的社会及经济效益。

考虑到北环大道、梅林路交通繁忙，两节点处旧桥拆除及新桥安装将采用智能车载装备，整体集群提升能力可达3000吨。项目还配备了专门的三维调整装备、激光引导设备、全自动驮运架、物联云监控调度等设备，极大提升桥梁整体拆装的安全度、速度与精度。

改造后的桥梁还将设置有应力、变形、振动、温度、荷载等监测，针对支座易脱空部位，设置有智能测力支座，实时反馈支座受力情况，并采用北斗高精定位系统，可快速掌握桥梁爬移变化。所有监测数据均传输至相应监控平台，对桥梁建设及运营进行动态监测及管理，实现建设管养一体化。

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