全新普拉多再披“战甲” 重新定义硬派越野

全新普拉多再披“战甲” 重新定义硬派越野
2024年04月30日 09:01 中国经济新闻网

中国经济新闻网讯 (邢锐) 4月24日,全新普拉多正式开启预售,新车共发布四个版本,官方指导价为45.98万元—54.98万元。

普拉多脱胎于兰德酷路泽,后者不仅是一款有深厚历史沉淀的车型(至今已有73年),更是一款能够走进全世界任何道路的车:中东的沙漠、澳大利亚矿区......都能看见兰德酷路泽的身影。

正是在世界各地的恶劣地形和极端环境中,兰德酷路泽积淀了良好的可靠性、耐久性和越野通过性。而随着用户的需求日趋多元化,兰德酷路泽品牌延伸出旅行车、轻型越野和重型越野三个系列。其中,以普拉多为代表的轻型越野系列,凭借兼顾恶劣路况与空间舒适性,为更多的人提供实用性而被大范围普及。

普拉多在全球市场已经销售了1130万台,是一款名副其实的全球越野车型。2003年,普拉多正式在一汽丰田国产,并迅速成为越野市场的主力车型。后因双积分和国6排放原因,普拉多于2020年不得不停产。

如今,普拉多再披战甲而来。得益于丰田在混动技术上多年的浸淫,全新普拉多搭载了2.4T 1MT HEV混动系统,最大功率增18.0%至243kW;最大扭矩增72.6%至630N·m;油耗低至10.11L/100km(WLTC工况),兼顾了强劲动力与高效油耗。

回归硬派越野原点,是全新普拉多的出发点。采用GA-F平台,首次搭载EPS电动转向系统和SDM电控稳定杆分离装置。轴距2850mm兼顾了通过性与空间性。前悬更短,后视镜窄,车身、轮胎和车辆灯组格栅的设计既增稳定性又增耐用程度,内饰设计追求视野的极致,确保安全的越野行驶。

从开发的角度看,全新普拉多追求三个极致:制造工艺、性能以及总工程师要求。30台焊接机器保障其品质与高效交付;研发团队与拉力赛选手合作,全球测试锤炼性能;总工程师亲自驾驶测试,与全球用户对话。

智能化趋势下,全新普拉多也多了一些“思考”和“应用”。全新普拉多升级了Toyota Space智慧空间,配备高通骁龙8155 芯片,支持个性化OTA升级。并与国内科技企业共同打造汽车智能生态系统,支持CarPlay/CarLife/HiCar手机系统无线互联,提供优质的智能交互体验。

高阶智驾也是必不可少的。全新Toyota Pilot高阶智驾,20项辅助功能,全面提升了感知及预判能力。PDA预判式主动驾驶辅助系统可远距离察觉潜在风险,EDSS紧急驾驶停止系统具备强大的监测和判断控制能力,可有效预防疲劳驾驶,保障行车安全。

另外,全新普拉多还将推出官方联名改装商品线“上新了!PRADO”, 首批官方改装套件的探索套装、精英套装和MODELLISTA套装正式开启预售,让每位车主随“心”而动,可玩性直接拉满。

以全新普拉多为契机,一汽丰田将继续深耕中国市场,推动产品焕新升级,为消费者提供高品质、高性能车型。同时还公布了“以旧焕新官方优惠季”的信息,提供多重金融政策和置换补贴,助力用户轻松开启高品质出行生活。

在接下来北京国际车展的舞台上,全新普拉多将展现独特魅力,吸引众人目光。同时,其区域巡展也将启动,预计将在市场上掀起越野热潮,让更多消费者感受硬派越野的新魅力。

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