首破50% 新能源汽车如何“跑”得更远？|新能源_新浪财经

本文转自：杭州日报

刘金洋

新能源汽车迎来新的历史时刻。近日，中国汽车流通协会乘用车市场联席分会发布数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%。4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。

渗透率就是指新能源汽车在整体乘用车销量的占比，体现了新能源汽车在市场的份额表现。业内人士认为，渗透率首超50%，意味着新能源汽车得到了消费者的高度认可。

从比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，到以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力的异军突起，再到成为外贸“新三样”之一，我国新能源汽车高歌猛进，成为经济增长新动能。如何让新能源汽车“跑”得更远？这是一个值得思考的问题。

技术创新是驱动新能源汽车消费增长的“引擎”。新能源汽车的竞争力，本质上取决于其技术性能能否满足甚至超越消费者对传统燃油车的期待。例如，比亚迪就通过技术创新，有效提升新能源汽车的续航里程、驾驶体验、安全性能等核心指标，从而激发了消费者的购买欲望。未来，应加大对电池技术、电驱动系统、智能网联等关键技术的研发投入，推动新能源汽车实现更高性能、更低价格、更长寿命，使之更具市场竞争力。

新能源汽车的推广，还要改变消费者的购车观念。一方面，需要深刻洞察消费者的购车需求，在产品设计、研发等环节帮助消费者解决痛点难点问题；另一方面，应通过各种渠道广泛传播新能源汽车的环保价值和使用便利性，消除公众对续航里程、充电设施等方面的顾虑。

基础设施建设是保障新能源汽车消费落地的“基石”。完善的充电设施网络是消除消费者对新能源汽车“续航焦虑”的关键。同时，我国也在持续加快充电设施建设，截至今年3月，全国充电基础设施累计数量为931.2万台，同比增加59.4%。

面向未来，我们需要进一步加大充电设施投资力度，优化布局，提高使用便利性，同时鼓励社会力量参与，探索创新商业模式，以满足不同场景下的充电需求。