本报讯（记者李博）经过半年多的改造，地铁八通线八里桥站B口地下通道改造近日顺利竣工验收，标志着北京地铁首个地下通道渗漏专项治理及更新改造工程完工。改造之后，这条地下通道不仅环境更加整洁亮堂，常年存在的漏水难题也得到了根治。
最近，从八里桥地铁站B口出站的乘客可能已经注意到，原本破旧的地下通道如今已经焕然一新：昏暗的灯光被明亮的LED照明系统所取代，地面也铺上了更加防滑耐磨的石砖；两侧的墙面铺上了更加光亮的瓷砖，不仅起到了增加视觉宽度的效果，更告别了墙皮脱落的风险与尴尬。
地铁八通线建成于2003年，至今已运营超过20年，由于多座车站位于京通快速路中央，为了方便乘客过马路，沿线车站配套建设了多条地下通道与外界相连。经过多年的使用，这些地下通道普遍存在渗漏水、墙皮剥落、通道底板存水等病害问题。
“由于京通快速路就位于这些地下通道的正上方，路面车辆行驶产生的震动，也会影响到地下通道，导致通道产生了许多小隙缝。”北京建工市政路桥科技发展公司项目负责人胡伟表示。
针对通道内施工缝、变形缝及结构背后脱空富水区域，此次改造专门采用了具有自主知识产权的新工艺进行实施。根据改造计划，八通线沿线车站的多条地下通道也将在不久后启动改造。
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