“蓝色引擎”动能澎湃海洋经济持续向好——解读《2023年江苏省海洋经济统计公报》|海洋_新浪财经

4月19日，江苏省自然资源厅发布《2023年江苏省海洋经济统计公报》（以下简称《公报》）。初步核算，去年江苏省海洋生产总值（GOP）达到9606.9亿元，比上年增长6.7%。

《公报》详细呈现了去年江苏省海洋经济总体运行情况和海洋产业发展情况。《公报》显示，2023年江苏省海洋经济发展总体平稳，发展动能加速集聚，主要经济指标恢复向好，发展质量稳步提升，发展韧性持续彰显，为“强富美高”新江苏现代化建设提供了强劲的“蓝色动能”。

海洋经济总量再上新台阶

2023年，江苏省实现海洋生产总值增速继续保持在较高水平。按现价计算，江苏省海洋生产总值占地区生产总值（GDP）的比重为7.5%，较上年增加0.2个百分点。江苏 GOP占全国 GOP的比重为9.7%，较上年增加0.1个百分点。对地区国民经济增长的贡献率为9.8%，有力支撑与拉动江苏经济运行整体好转。

　　从内部结构看，江苏海洋产业增加值为3624亿元，同比增长6.6%；海洋科研教育增加值639.5亿元，同比增长5.4%；海洋公共管理服务增加值1442.6亿元，同比增长1.8%；海洋上游相关产业增加值2016.6亿元，同比增长9.2%；海洋下游相关产业增加值1884.2亿元，同比增长8.8%。

　　从三次产业看，江苏海洋第一产业增加值303.2亿元，第二产业增加值4023.4亿元，第三产业增加值5280.3亿元，分别占海洋生产总值的3.1%、41.9%和55.0%。海洋三次产业占比结构与江苏省国民经济三次产业结构基本匹配，海洋第二产业的占比尤其突出，比全国高6.1个百分点。其中，海洋船舶工业主要指标继续保持全国领先，实现增加值303.6亿元，比上年增长29.4%。海洋工程装备制造业实现增加值261.7亿元，比上年增长3.3%。海洋石油化工产品需求增长，海洋化工业实现增加值125.9亿元，比上年增长5.8%。

推动海洋产业低碳化发展

近年来，江苏省促进货物运输结构调整优化，水上（海洋）绿色运输比例大幅提升，沿海主要港口大宗货物绿色疏运比例提升至95.6%。绿色低碳港口建设持续快速发展，江苏省港口船舶水污染物接收、转运、处置比例保持在95%以上。南京港龙潭集装箱码头获评五星级“中国绿色港口”。

　　海洋电力业助力绿色低碳发展。2023年，江苏省海洋风力发电量421.4亿千瓦时，比上年增长3.2%，减少排放二氧化碳约4200万吨；海洋风力发电累计装机容量达1765.6万千瓦，比上年增长0.3%。国能龙源射阳100万千瓦海上风电项目、三峡能源江苏大丰80万千瓦海上风电项目、江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目获得核准，是江苏省“十四五”期间核准的首批海上风电项目。

　　船舶与海工加快驶向“高端航道”。受在手船舶订单充足、高附加值集装箱船、液化天然气及双燃料船等订单较多带动，2023江苏省船舶及相关设备制造业保持两位数增长。在高端海工装备领域，江苏企业取得诸多实质性突破。我国首艘海陆一体化生产运营的智能海上油气加工厂“海洋石油123”在江苏南通完成建造并成功交付；我国自主研发、具有完全自主知识产权的“华西1600”自升式海上风电安装平台成功交付；连云港流体装卸设备有限公司独立研发制造的全球首台（套）“智能船用装卸臂”交付使用……船舶海工企业正加快由“并跑”向“领跑”转变。

海洋资源要素保障有力

海洋空间资源要素保障持续强化。2023年8月，江苏省自然资源厅印发《关于进一步做好用地用海要素保障的通知》，出台4个方面16条政策措施，深入开展资源要素保障护航行动，精准配置资源要素，提升服务保障效能。2023年，江苏省批准用海4.37万亩，同比增长19.1%，拉动投资约461亿元，重大项目用海实现应保尽保。围填海历史遗留问题区域全部获自然资源部批复备案，盘活海域资源约104.18平方千米，为海洋经济高质量发展蓄势赋能。

　　海洋生态保护修复持续推进。《江苏省海岸带及海洋空间规划（2021~2035年）》获全国首批报自然资源部审查备案，加快构建高质量海洋发展与保护空间格局。连云港市蓝色海湾整治行动项目、盐城国家海洋生态保护修复项目完成建设任务。连云港市连岛入选首批全国“和美海岛”，盐城市大丰川东港入选全国第二批“美丽海湾”优秀案例。2023年，江苏扎实开展浒苔绿潮治理工作，有效遏制了浒苔绿潮在江苏省的发展态势。2023全球滨海论坛会议在江苏承办，推动世界自然保护联盟等21家机构成为全球滨海论坛合作伙伴。

海洋经济新动能持续增强

2023年，江苏省积极构建海洋科技产学研、产业链上下游、大中小企业联动的产业技术创新体系，多个技术创新联盟及科研平台相继成立，不断提升海洋科技自立自强水平，有力支撑海洋经济高质量发展。

　　由江苏海洋大学牵头，南通大学、盐城工学院等高校院所、企业、服务机构共同组建成立江苏省涉海产学研合作联盟，持续深化涉海技术“政产学研用”融合协同。例如，江苏省海洋资源开发技术创新中心启动海洋高端装备中试等5个功能平台；江苏省沿海可再生能源技术创新中心与江苏金风科技共建国家能源海上风电重点实验室、国家风力发电技术创新中心江苏中心；江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心建设高性能计算中心等三大功能平台，推动深海技术太湖实验室高质量运行，太湖实验室海洋装备技术协同创新中心在无锡成立；由亨通集团牵头建设的江苏省海洋信息技术与装备创新中心正式成立，致力于新一代海洋信息技术设施、深远海信息传输、新型智能低碳海洋能源等领域关键技术与装备的研发攻关，打造海洋信息产业创新高地。

　　2023年，江苏省政府印发出台《江苏省海洋产业发展行动方案》，长短结合提出海洋产业2025年和2030年发展目标，实施培育壮大十大海洋产业，提升海洋经济科技创新能力，实现海洋产业绿色化、数字化，着力推动海洋产业向新兴领域延伸和价值链高端攀升，全力构建江海联动、陆海统筹的海洋经济发展新格局。

　　今年初，江苏省出台《加快推进海洋渔业发展若干措施》，提出制定沿海渔港经济区建设、海洋牧场建设、深远海养殖设施装备建设、远洋自捕水产品回运等支持政策实施细则，进一步拓展海洋渔业发展空间。赣榆渔港经济区入选2023年国家沿海渔港经济区项目试点名单；射阳国家沿海渔港经济区建设初见雏形，已建成全省首家渔业综合服务中心，开放渔旅融合业态51个。

　　2023年，《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动方案（2023~2025年）》印发，积极推动新能源船舶全产业链高质量发展。《江苏省海上光伏开发建设实施方案（2023~2027年）》《沿海地区新型储能项目发展实施方案(2023~2027年)》相继印发实施，推动海上光伏规模化发展、立体式开发，全力打造千万千瓦级海上光伏基地。

　　海洋战略性新兴产业表现活跃。江苏海洋工程装备制造业、海洋药物和生物制品业、海洋电力业增速均超过10%，海洋战略性新兴产业增速达12.6%，显著高于主要海洋产业增速，对海洋产业增长的贡献率达32.1%。其中，海洋电力业增速最快，海上风电发电量达300.9亿千瓦时，比上年增长62.2%；海上风电发电量占江苏省风电发电量58.7%，比重为国内最高。

　　江苏在科学有序开发海上风能资源的同时，带动海上风电全产业链体系快速发展。国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号在江苏顺利出坞；全球首艘第四代自升式风电安装船在南通交付。